Model Y kan opladen bij Semi-laders van megawatt nu Tesla een white-label Supercharger-programma opent

Tesla is al bezig met de bouw van de krachtige V4 Superchargers die vanaf 2026, wanneer de vrachtwagen commercieel wordt gelanceerd, de Semi zullen gaan bedienen.

De 1,2 MW laadpalen zijn ontworpen om ook compatibel te zijn met de vloot van passagiersvoertuigen zoals de Model Y, en de kasten die al dat vermogen zullen leveren, kunnen het over maximaal 8 stallingen tegelijk verdelen.

Tesla heeft al vergunningen gekregen voor 46 Semi-laadlocaties die het dit jaar en in 2026 zal bouwen, met in totaal meer dan 300 palen die aan zijn snellaadnetwerk worden toegevoegd.

Op de ACT Expo 2025 conferentie over schone energie zei Dan Priestley, projectleider van de Tesla Semi, dat de nieuwe 1,2 MW stations het grootste deel van de interne hardware van de huidige Superchargers delen, met uitzondering van de robuustere kabels en connectoren die nodig zijn voor opladen op megawattniveau.

Hierdoor kan Tesla ze implementeren met de eerder genoemde snelheid van uitvoering, maar ook tegen lagere kosten vandaar de prijs per kWh, en met de verwachte betrouwbaarheid en uptime waar het Supercharger-netwerk bekend om staat.

Ondertussen voert Tesla zijn white-label Supercharger projecten uit, waarbij derden de kans krijgen om ze te installeren en van een merknaam te voorzien, om zo te profiteren van verschillende lokale of federale subsidies en ervoor te zorgen dat zijn oplaadnetwerk sneller schaalt.

Het Hardware Sales programma wordt gedetailleerd beschreven op het Power2Drive EV industrie-evenement in München, waar Tesla's Moritz Gutbrod plaagde dat geïnteresseerden"volledige controle, maar geen gedoe" zullen ervaren als ze Supercharger stations met hun eigen merknaam en prijsstrategie willen installeren en exploiteren.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon