Laatste Cybertruck-video's tonen meest complete versie tot nu toe van Tesla's stalen pick-up, duidelijke gebreken en eigenaardigheden blijven bestaan terwijl productiedatum opdoemt

Talrijke nieuwe video's van de Tesla Cybertruck zijn online geplaatst na de meest recente aandeelhoudersvergadering van de automaker in de Gigafactory in Texas. De video's, gedeeld door InsideEVsonthullen een Cybertruck die bijna klaar lijkt voor productie. Op een paar problemen met de uitlijning van de panelen na, ziet de Cybertruck er - ondanks een rondere voorbumper - in zijn bijna-finale vorm vrij scherp uit.

Een video, gedeeld door Farzad Mesbahi op YouTubetoont de koplampbalk over de hele breedte van de voorbumper, tussen de bovenkant van de grille en de motorkap, terwijl de richtingaanwijzers en lichtbundels slim zijn verborgen tussen de ruimte voor de grille en de onderkant van de bumper.

Als we dit laatste, bijna-productieprototype vergelijken met de afbeeldingen op Tesla's site, lijkt het alsof de onderste bumper en spatbord meer uitgesproken zijn in de laatste herziening, met meer ventilatie en een paar kleine uitsteeksels die lijken te fungeren als naar voren gerichte spatborden.

De deurgrepen lijken ook te zijn verplaatst naar de zwarte bekleding naast de spiegels in plaats van in het roestvrij stalen deurpaneel, terwijl de laadpoort ook slim is verborgen in de zwarte plastic wielkastbekleding boven het linker achterwiel. Terwijl het prototype wel zijspiegels heeft, zijn er ook naar achteren gerichte camera's verborgen in de voorste wielkastbekleding, waardoor kopers mogelijk de spiegels kunnen verwijderen voor een slanker uiterlijk waar dat is toegestaan. Over het geheel genomen lijkt het voertuig een meer praktische interpretatie van het oorspronkelijke ontwerp.

De volledigheid van het prototype betekent niet dat het voertuig zonder gebreken is, die zowel voortvloeien uit het prototype-karakter als uit het inherente ontwerp. Om te beginnen lijkt het grote paneel dat een traditionele grille vervangt aan de randen enigszins verkeerd uitgelijnd, en de bovenkant van de achterklep mist de bovenkant van het bed ruimschoots.

Afgezien van prototype ellende, de komisch grote gigawiper weer te zien, wat er opnieuw op wijst dat dit de productie-uitrusting zal zijn, en de kleine achterruit zal zeker voor zichtproblemen zorgen, vooral wanneer de laadklep gesloten is. De hydraulische ophanging is zichtbaar in de met plastic beklede wielkasten, waarin de wielen zitten met Tesla's gepatenteerde zwarte wieldoppen die de aerodynamica moeten verbeteren.

Koop een 48 Amp Tesla Wall Connector Level 2 Electric Vehicle Charger op Amazon.com.