Kia debuteert PV5 modulaire elektrische bestelwagen met 16 configuraties voor wagenparken

Kia heeft op haar PV5 Tech Day evenement in Zuid-Korea meer details bekendgemaakt over haar modulaire elektrische bestelwagenprogramma. De PV5, gericht op zakelijke klanten, werd ontwikkeld met input van spelers uit de logistieke, bezorgings- en nutssector.

Kia bouwde de PV5 op het E-GMP.S-platform (Electric-Global Modular Platform for Service) van Hyundai, een uitgebreide versie van de E-GMP. De verbeterde versie maakt gebruik van gestandaardiseerde onderdelen, waaronder accu's, motoren en ophanging, die flexibiliteit bieden en de ontwikkelingstijd verkorten.

Andere voordelen van het modulaire ontwerp zijn lagere onderhoudskosten, grotere duurzaamheid en lagere geluids- en trillingsniveaus. De buitenpanelen zijn echter hetzelfde, zodat alle varianten er hetzelfde uitzien.

De E-GMP.S is geschikt voor drie batterijformaten: 43.3 kWh (LFP), 51,5 kWh (NCM) en 71,2 kWh (NMC). Ze drijven een aan de voorkant gemonteerde 161 pk/184 lb-ft elektromotor aan.

De modulariteit maakt meer maatwerk mogelijk, en Kia zegt dat het 16 varianten kan produceren vanaf een paar assemblagelijnen. Carrosseriedelen, zoals deuren, achterkleppen en panelen, kunnen worden verwisseld. Klanten kunnen ook kiezen uit verschillende achtermodules, kwartglazen en andere opties.

De PV5 heeft een wielbasislengte van 9,83 voet en biedt een laadruimte tot 180 kubieke voet. Andere kenmerken zijn afneembare stoelen, doorloopcabines, USB-poorten en een optie voor rolstoeltoegankelijkheid met een oprijplaat aan de zijkant.

Volgens Kia zullen er in eerste instantie zeven configuraties worden aangeboden, waaronder passagiers lang, vracht standaard, vracht lang en vracht hoog dak. De productie zal naar verwachting voor eind juli beginnen.