Hyundai Ioniq 6 overtreft Tesla Model Y in echte actieradius test - resultaten afgezwakt door matige prestaties bij hoge snelheden

De Ioniq 6 van Hyundai heeft sinds zijn introductie al heel wat stof doen opwaaien, deels vanwege zijn ietwat controversiële ontwerp, maar ook vanwege zijn prestaties. Het is zeker geen snelheidsduivel, maar over het algemeen presteert hij vrij goed waar het erop aankomt. ArenaEV testte onlangs het Ioniq 6 Long Range AWD-model bij drie verschillende snelheden en kwam tot een aantal interessante resultaten.

Terwijl de Hyundai Ioniq 6 het uitzonderlijk goed deed tijdens de 90 km/u (ca. 56 mph) test, 564 km (ca. 350 mijl) haalde en alleen achterbleef bij de belachelijke 733 km marathon van de Mercedes-Benz EQS 450+ sedan, was hij minder indrukwekkend bij 60 km/u (ca. 37 mph), en ronduit teleurstellend bij 130 km/u (ca. 81 mph).

In het lage-snelheidsgedeelte van de actieradius test slaagde de Ioniq 6 LR AWD 708 km, waarmee hij in de middenmoot zit vergeleken met de andere EV's die tot nu toe getest zijn. In de test met 130 km/u (ca. 81 mph) behaalde de Hyundai echter slechts 336 km (ca. 209 mijl) werkelijke actieradius, waarmee hij onder alle concurrenten lag, met uitzondering van de 2023 Tesla Model Y Long Range, die 334 km (ca. 208 mijl) scoorde tijdens dezelfde test.

Afgezien van de middelmatige prestaties bij hoge snelheden, is het de moeite waard om erop te wijzen dat ArenaEV de Ioniq 6 testte met 20-inch wielen, die volgens Hyundai een actieradius hebben van slechts 435 km (270 mijl), tegenover 509 km (316 mijl) met 18-inch wielen. Het is heel goed mogelijk dat de actieradiusverhoging van 17% door de kleinere wielen de Ioniq 6 hoger op de ranglijst had kunnen plaatsen.

Vreemd genoeg was de 60 km/u test het enige moment waarop de Tesla Model Y Long Range de Ioniq 6 versloeg, met een actieradius van 728 km - 20 km meer dan de Hyundai

Koop de CHGeek 15W snellaadhouder voor mobiele telefoons op Amazon.