Hangzhou debuteert eerste robotverkeersagent aangedreven door AI

De straten van het district Binjiang in Hangzhou hebben een futuristische nieuwe aanwinst: Hangxing Nr. 1, een AI-gestuurde verkeersregelrobot. De robot is ontwikkeld onder leiding van de Hangzhou Traffic Police Tactical Unit en begon officieel met zijn proefrit op maandag 1 december op een druk kruispunt op Binsheng Road.

Hangxing No. 1 is uitgerust met high-definition camera's en sensoren en is ontworpen om menselijke agenten te assisteren door de stroom voetgangers en voertuigen te leiden. Volgens Zhang Wanzhe van de Binjiang verkeerspolitie voert de robot standaard verkeersbevelen uit - zoals "ga rechtdoor" en "stop" - die rechtstreeks getraind zijn op basis van de bewegingen van echte agenten. Hij kan ook op een digitaal fluitje blazen en is volledig geïntegreerd met bestaande verkeerssignaleringssystemen.

Naast de basisrichting identificeert de robot actief overtredingen in realtime, zoals fietsers zonder helm, voertuigen die de stopstreep overschrijden en zwervers. Als hij een overtreding vaststelt, stuurt het intelligente stemsysteem beleefde, onmiddellijke aanmaningen naar de overtreders.

Het AI-model is ontworpen om beter te worden door voortdurend te leren op echte kruispunten. Op dit moment richt de robot zich op verkeersmanagement, maar de ambtenaren zijn van plan om hem te upgraden met LLM-mogelijkheden, zodat hij aanwijzingen kan geven, veiligheidsonderwijs kan geven en complexe spraakinteracties kan uitvoeren. Hoewel de specifieke levensduur van de batterij van Hangxing No. 1 niet bekend is gemaakt, blijkt uit rapporten dat soortgelijke patrouillerobots in andere provincies doorgaans 6 tot 8 uur werken op één lading.