General Motors sluit zich aan bij Ford door CCS-poorten te dumpen ten gunste van Tesla NACS voor toekomstige elektrische voertuigen

Iets meer dan twee weken nadat Ford en Tesla aankondigden dat ze zouden samenwerken om Tesla's NACS-laadhardware naar de toekomstige EV's van Ford te brengen, heeft General Motors (GM) onthuld dat het de CCS-poorten op zijn EV's zou vervangen door NACS-poorten (via CleanTechnica). De verandering zal niet onmiddellijk plaatsvinden, maar GM heeft toegezegd NACS tegen 2025 op zijn EV's te introduceren - rond dezelfde tijd dat Ford verwacht NACS-compatibele EV's van de productielijn te laten rollen.

Hoewel het al enkele maanden geleden was dat Tesla zijn intenties bekendmaakte om de NACS-laadstandaard, die gebruikt wordt op zijn Superchargers, te openen, had tot Ford golven veroorzaakte met zijn aankondiging alleen Aptera zich aangesloten bij Tesla om NACS te gebruiken. Nu het stof nog maar net is neergedaald nadat Ford zijn samenwerking met Tesla aankondigde, heeft een ander elektrisch autobedrijf zich al bij deze stap aangesloten, en het zou niet verrassend zijn als nog meer fabrikanten de komende maanden aan boord zouden springen.

Hoewel CCS zeker zijn problemen heeft, heeft de stap van Ford om samen met Tesla NACS te gebruiken geleid tot gemengde reacties van de rest van de industrie van de rest van de industrie. CharIN reageerde vijandig, terwijl Electrify America neutraler was. FreeWire, aan de andere kant, kondigde aan dat het ook NACS-laadstekkers zou installeren op nieuwe laders voor elektrische voertuigen.

Koop een Cable Shield Oplaadkabelbeschermer voor elektrische voertuigen op Amazon.