Eerste productie-ETV met levenslange solid-state batterij komt naar de VS met een bereik van 370 mijl
's Werelds eerste productie EV aangedreven door voertuig met solid-state batterij wordt dit kwartaal in de VS uitgebracht met een actieradius tot 370 mijl.
De TS Pro motorbyke van Verge Motorcycles heeft ook een NACS-poort, zodat hij in slechts 35 minuten kan worden opgeladen via Tesla's Superchargers.
Er zijn veel fabrikanten van EV-batterijen die van prototypes van solid-state batterijen zijn overgestapt op proefproductie en die zelfs derde-generatiepakketten ontwikkelen met tot wel 700 Wh/kg energiedichtheid, zijn er maar weinig elektrische voertuigen die aangedreven worden door batterijen met vaste elektrolyt.
Bovendien zijn de huidige elektrische voertuigen met solid-state batterijen - van de prijzige Mercedes EQS tot de goedkope FAW Hongqi - prototypes voor prestatietests, met werkelijke massaproductie door Toyota en dergelijke gepland voor 2027.
Bereik en specificaties Verge TS Pro fiets met solid-state batterij
Verge Motorcycles heeft 5 kWh volledig uit vaste stof bestaande accucellen op elkaar gestapeld om een productiefiets te maken die tot 370 mijl per lading kan afleggen voor de versie met 33,3 kWh-pakket. De goedkopere 20,2 kWh variant heeft een EPA actieradius tot 217 mijl.
Verge koos voor de solid-state accutechnologie omdat deze inherent veiliger is bij een ongeluk en een dubbele energiedichtheid en dus een dubbel zo grote actieradius biedt als de huidige Li-ion accu's met vluchtige vloeibare elektrolyt. Het is ook veel duurder, waardoor het geschikt is voor toepassingen die compacte pakketten nodig hebben, zoals drones, robotsen, nou ja, fietsen, dus het valt nog te bezien hoeveel de TS Pro zal kosten als hij in Q1 wordt gelanceerd.
In de VS wordt de Verge TS Pro geleverd met een NACS-poort, zodat hij gebruik kan maken van het uitgebreide Supercharger-netwerk van Tesla, en kan worden opgeladen met snelheden tot 200 kW, waardoor er 186 mijl bereik wordt toegevoegd in slechts 10 minuten op de paal. De solid-state batterij in de TS Pro is ontworpen om de hele levensduur van de motorfiets mee te gaan, maar is niet de enige unieke eigenschap.
De TS Pro heeft een kettingloos ontwerp met een hubless motor in het achterwiel dat 737 lb-ft koppel levert en de motor in 3,5 seconden van 0-60 mph versnelt. De kettingloze aandrijflijn en het modulaire ontwerp maken de TS Pro gemakkelijk te onderhouden, terwijl Verge OTA-updates van de software zal pushen om nieuwe rijmodi te leveren en de prestaties te optimaliseren. Het eerste elektrische productievoertuig met solid-state batterij zal verkrijgbaar zijn in zeven flitsende kleuren, en zo ongeveer het enige mysterie voordat hij geland is, is de introductieprijs in de VS.
Bron(nen)
