Driftige BMW M3 EV met RWD-systeem met dubbele motor overwogen voor Neue Klasse-architectuur

BMW lijkt zijn slogan "puur rijplezier" levend te willen houden nu het zijn voertuigen overstapt op EV-aandrijflijnen. Auto's met achterwielaandrijving zijn favoriet bij kopers die graag wat meer plezier hebben met hun voertuigen. Volgens een interview met Ars Technica met BMW M CEO Frank van Meel, zal de Neue Klasse architectuur een nieuw tijdperk van elektrische BMW M auto's inluiden, waarvan er één een RWD M3 met dubbele motor zou kunnen zijn.

Tijdens het interview bevestigde van Meel dat BMW een RWD-configuratie met twee motoren overweegt, en dat heeft waarschijnlijk meer te maken met gewicht dan met iets anders, vooral gezien de geschiedenis van het merk M als circuitauto's.

"Het gaat niet alleen om grote elektromotoren, ik denk dat dat het makkelijkste is - je kunt ze uit treinen halen, die hebben hele sterke elektromotoren. Het principe is al meer dan 100 jaar op de markt. Maar de truc is om elektromotoren heel licht, heel krachtig en heel compact te maken, maar tegelijkertijd moet je ook de juiste koeling hebben zodat ze goed blijven presteren" - Frank van Meel, CEO, BMW M via Ars Technica.

Vreemd genoeg liet van Meel ook doorschemeren dat BMW werkt aan het gebruik van ABS in de regeneratieve remopstelling om ongeveer 30% van de actieradius van de auto terug te winnen bij hard remmen op het circuit. Dit klinkt erg vergelijkbaar met het regeneratieve remsysteem van Porsche, dat volgens een geclaimde 290 kW aan energie kan verzamelen tijdens hard remmen energie kan verzamelen tijdens hard remmen.

We hebben al eerder gemeld dat er rond 2027 een BMW M3 op basis van de Neue Klasse architectuur zou komen, en er wordt gespeculeerd dat een elektrische M3 tot 1000 pk zou kunnen bieden. Het zal echter interessant zijn om te zien wat voor aandrijflijnopties er beschikbaar zijn wanneer de elektrische M3 op de markt komt, aangezien BMW momenteel zijn benzinemotor aangedreven M auto's aanbiedt met zowel xDrive AWD als standaard RWD systemen.

Hoe BMW zijn motoren indeelt, zal het gewicht en de gewichtsverdeling van de auto beïnvloeden, en een AWD M auto met twee motoren zou een iets goedkoper en iets lichter alternatief kunnen zijn voor een configuratie met vier motoren voor degenen die gewoon wat plezier willen beleven op het circuit tijdens een weekend. BMW's Drift Analyser functie zit al op veel van de huidige M auto's, en ze hebben bewezen dat ze in de juiste situaties voor opwinding kunnen zorgen.

Koop een exemplaar van BMW M3: The Complete Story Hardcover op Amazon.