Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Polski
Português
Русский
Türkçe
Svenska
Chinese
MagyarDe nieuwe Model 2 concurrenten zullen $25.000 of minder kosten, maar Tesla heeft een voorsprong
Terwijl Tesla zich voorbereidt op de aankondiging en lancering van zijn eerste elektrische auto voor de massamarkt, voorlopig genaamd de Model 2werken andere autofabrikanten aan hun directe concurrenten.
De Tesla Model 2 prijs zal naar verwachting onder de spreekwoordelijke grens van $25.000 liggen, wat EV's echt betaalbaar zou maken, maar onlangs geplaagde auto's van VW, NIO en Ford zullen met zeer vergelijkbare prijzen concurreren om marktaandeel.
Dit zijn geen luchtkasteelconcepten. De eerste auto in NIO's betaalbare Firefly is al te zien op spionagefoto's, waarop onder de camouflage iets te zien is dat lijkt op een hoge hatch of een compacte crossover. NIO bereidt ook een directe Model Y Juniper concurrentwaarvoor het de productiekosten met 10% heeft verlaagd ten opzichte van Tesla's best verkochte auto. Ondanks de goedkopere prijzen zal het merk Firefly het grote voordeel van NIO hebben - verwisselbare batterijen - aangezien het bedrijf een netwerk van stations opbouwt waarmee batterijen in een paar seconden verwisseld kunnen worden.
Ondertussen, Ford zijn eigen versie van de Tesla Model 2, een compacte crossover die ook in de VS geassembleerd zal worden met LFP-batterijen. De goedkoopste Ford EV zal ook rond de $25.000 gaan kosten, maar die komt een jaar nadat de Model 2 op de markt komt.
Als laatste, maar daarom niet minder belangrijk, gaat de op twee na grootste EV-fabrikant ter wereld nog verder omlaag naar het prijskaartje van $22.000 met een kleine VW ID.1 elektrische auto die de afmetingen van de huidige Polo zal krijgen, maar naar verluidt in 2027 op de markt zal komen. De grotere VW ID.2all met een actieradius van 280 mijl zal eerder op de markt komen, in 2026, maar hij kan beginnen vanaf ongeveer $ 27.000.
Ondanks al deze potentieel geduchte concurrentie zal de Tesla Model 2 schijnbaar een jaar of twee eerder op de markt komen, terwijl zijn prijs met federale of staatsbelastingskrediet subsidies ze misschien ook allemaal zal verslaan.
Ondertussen, Elon Musk dat de Model 2 een "revolutie in goedkope productie" zal zijn, en analisten verwachten dat Tesla er alleen al in 2026 minstens 500.000 zal produceren. Tesla zal echter worden uitgedaagd door 's werelds grootste EV-fabrikant BYDdie al een paar modellen in dezelfde budgetklasse verkoopt.
