De Chinese autofabrikant Dongfeng stelt 2026 als doel voor EV's op basis van halfgeleiders

Dongfeng Motor heeft zijn eπ (Yipai), Fengshen en Nano submerken samengevoegd in een nieuwe dochteronderneming genaamd Dongfeng eπ Technology. Dit werd bekendgemaakt tijdens een strategisch evenement in Wuhan. De reorganisatie richt twee pijlers op: Dongfeng eπ voor high-tech nieuwe-energie voertuigen en Dongfeng Fengshen voor meer conventionele ICE en hybride voertuigen.

De dochteronderneming is van plan om haar eerste elektrische voertuigen met vaste batterij te introduceren in 2026. Het pakket maakt gebruik van silicium-koolstof- en hoog-nikkelverbindingen met vaste elektrolyten en is ontworpen voor een hogere energiedichtheid en thermische stabiliteit, met een verwachte actieradius van meer dan 1.000 km (≈ 620 mi) op één lading.

Een elektrisch platform van de volgende generatie met een spanning van meer dan 1.000 V en een siliciumcarbide vermogensmodule van 1.700 V ondersteunt een pieklaadsnelheid van 12 C en een motor van 30.000 tpm. Dongfeng ontwikkelt tegelijkertijd een "dual-megawatt" snellaadoplossing die een actieradius van ongeveer 450 km (≈ 280 mi) kan aanvullen in vijf minuten. Het eerste productievoertuig met deze architectuur wordt in 2026 verwacht.

De producten zijn verdeeld in twee series. De Mainstream Technology-serie (Nano 01, Nano 06, eπ 007 en eπ 008) richt zich op jongere, technisch georiënteerde kopers. De Smart Premium-serie, die samen met Huawei is ontwikkeld, debuteert in 2026 als een full-size SUV met HarmonyOS 5 en het QianKun ADS 4-pakket voor bestuurdersassistentie.

Dongfeng Fengshen zal zich concentreren op kleine tot middelgrote auto's en belooft ten minste twee lanceringen of vernieuwingen per jaar en tien modellen tegen 2028. Tegelijkertijd is Dongfeng eπ Technology van plan om meer dan 30 exportmodellen op de markt te brengen en een wereldwijd retailnetwerk van 2.000 winkels op te bouwen tegen 2027.