Baldakijn in de stijl van een straaljager en 2.000 pk: Chevrolet toont Corvette CX concepten

Chevrolet koos The Quail, een Motorsports Gathering in Monterey, Californië, om twee nieuwe Corvette-concepten te onthullen - de op de weg gerichte Corvette CX en de Corvette CX.R Vision Gran Turismo (VGT), die alleen voor het circuit is bestemd - en positioneerde ze als designbakens in plaats van productievoertuigen. Volgens Phil Zak, Executive Design Director bij Chevrolet, konden de ontwerpteams met deze twee auto's afstand nemen van "de beperkingen van productieauto's en hun creativiteit de vrije loop laten" en zo de ontwerprichting bepalen voor toekomstige Corvettes.

Op het eerste gezicht is de Corvette CX concept een echte Corvette - lang, laag en agressief, met klassieke kenmerken zoals een naar voren gebogen neus, kenmerkende achterlichten met twee elementen en een daklijn van minder dan 41 inch. Eén blik op de naar voren openende kap in de stijl van een straaljager maakt duidelijk dat dit geen retro-exercitie is.

De cockpit is afgewerkt met Inferno Red ballistisch textiel, eersteklas siliconenleer en gesmeed koolstofvezel, waarmee de toon wordt gezet voor een interieur dat gericht is op zowel drama als betrokkenheid van de bestuurder. Het digitale windscherm transformeert de voorruit in een meeslepende surroundweergave met realtime prestatiegegevens, en de belangrijkste bedieningselementen zijn in het stuurwiel geïntegreerd om afleiding tot een minimum te beperken.

Onder het gebeeldhouwde koetswerk debuteert de CX met een vacuümventilatorsysteem dat lucht door carrosseriedelen met open kanalen zuigt om aanzienlijke downforce te genereren en de aerodynamische balans in realtime te verfijnen. Zowel de diffuser aan de voorkant als de achtervleugel zijn actief en reageren op de input van de bestuurder, terwijl zichtbare structuurelementen en A-armen van de ophanging met vleugelprofiel gevormd zijn om de opwaartse druk te verminderen.

De aandrijving is volledig elektrisch: vier motoren (één per wiel) leveren meer dan 2.000 pk met vierwielaandrijving en koppelvectoring op vier wielen. Een lithium-ionbatterij van 90 kWh bevindt zich in het chassis om het zwaartepunt te verlagen en de gewichtsverdeling te optimaliseren.

Als de CX de Corvette wegauto van morgen is, dan is de Corvette CX.R Vision Gran Turismo zijn alter ego voor op het circuit - en voor Gran Turismo 7 gamers. De CX.R VGT draagt de iconische geel-zwarte kleurstelling van Corvette Racing en verhoogt de agressie met extra aero, een lagere rijhoogte en nog minder gewicht. De cockpit ruilt de touring-afwerking in voor lichtgewicht ruw koolstofvezel en met suède beklede schuimrubberen inzetstukken, terwijl vergrote schouder- en hoofdsteunkussentjes extra ondersteuning bieden voor de extreme belastingen die de auto moet genereren.

De aandrijflijn combineert elektrische en verbrandingskracht. Een in het midden gemonteerde 2,0-liter DOHC twin-turbo V8, die tot 15.000 tpm kan toeren en tot 900 pk kan produceren, is gekoppeld aan drie elektromotoren voor een gecombineerd totaal van 2.000 pk. De V8 drijft de achterwielen aan via een achttraps transmissie met dubbele koppeling en hernieuwbare e-brandstof, terwijl drie elektromotoren - één bij elk voorwiel en een derde geïntegreerd in de versnellingsbak - onmiddellijk koppel toevoegen voor prestaties op alle wielen en explosieve acceleraties.

Deze concepten zijn niet alleen maar pronkstukken. In samenwerking met Chevrolet ingenieurs heeft het ontwerpteam gedetailleerde blauwdrukken gemaakt voor het chassis, de aandrijflijnen en de aerodynamische systemen van beide auto's. In samenwerking met Polyphony Digital worden de Corvette CX en CX.R VGT speelbaar in Gran Turismo 7 later deze maand, zodat liefhebbers een voorproefje krijgen van Chevrolet's toekomstige Corvette designtaal.