BMW i7: First reviews find much praise for German automaker's US$119,300 electric flagship sedan ^↺

Terwijl veel potentiële kopers met een gemiddeld inkomen schrikken van de torenhoge EV-prijzen en daarom moeten kiezen uit een relatief klein aantal betaalbare elektrische auto's, is er een overvloed aan batterij aangedreven voertuigen beschikbaar in het ultra-luxe marktsegment. In een poging te concurreren met de Tesla Model S heeft de Duitse autofabrikant BMW onlangs zijn nieuwste EV in deze prijscategorie boven US$100.000 geïntroduceerd; en de zogenaamde BMW i7 is nu eindelijk door sommige recensenten aan de tand gevoeld.

Onder andere een Duitse recensent van InsideEVs was uitgenodigd voor het persevenement waar hij de kans kreeg om de BMW i7 te besturen op de schilderachtige wegen van het zonnige Californië. Hij prees de 536 pk sterke sedan voor zijn behoorlijke acceleratie van 0 tot 100 km/u in 4,7 seconden, maar de evenwichtige gewichtsverdeling en het lage zwaartepunt van de BMW i7 resulteren ook in een zeer direct en precies rijgedrag. Aan de andere kant bekritiseerde de recensent enkele te complexe functies en kenmerken van de elektrische BMW 7-serie, die bestuurders die niet technisch onderlegd zijn gemakkelijk zouden kunnen overweldigen.

Verder merkte hij op dat de elektrische sedan aanvoelde alsof hij was ontworpen voor de Amerikaanse en Chinese markt, wat sommige Europese kopers mogelijk zou kunnen vervreemden. Daarom is het allesbehalve verrassend dat de Amerikaanse YouTuber Kyle Conner van het kanaal "Out of Spec Reviews" door en door genoot van de BMW i7 en het zelfs de nieuwe benchmark noemde. De sympathieke autorecensent leek vooral onder de indruk van de extreem stille en perfect geïsoleerde cabine, die volgens hem zelfs kan wedijveren met een Rolls Royce. Voor meer indrukken van de zondig dure BMW i7 raden wij u aan zijn uitgebreide videoreview op te bekijkendie ook onder dit artikel is opgenomen.

Bekijk de BMW deurprojector LED verlichting op Amazon