Alpine kondigt maffe A290_ß elektrische hot hatch aan met Renault 5 EV-onderstel als eerste voertuig in de elektrische toekomst van het merk

Alpine, de sportdivisie van de Renault Groep, heeft op de concept A290_ẞ onthuld het A290_ẞ concept dat het merk in 2024 op de markt wil brengen om het compacte sportsegment uit te dagen. Het meest onorthodoxe deel van de A290_ẞ - afgezien van zijn naam - is wat Alpine de "driezitsarchitectuur" noemt, waarbij de bestuurdersstoel naar het midden van het voertuig wordt verplaatst. De elektrische onderbouw van het voertuig maakt deze truc mogelijk terwijl de bestuurder toch dicht bij de grond blijft.

Wat de productie betreft, mag u verwachten dat de A290_ẞ er in 2024 iets anders uitziet. Dat gezegd zijnde, beweert Alpine dat de buitenkant van het voertuig vrijwel hetzelfde zal blijven als wat werd gepresenteerd in het concept, met de enige significante wijzigingen in het interieur van het voertuig. De centrale bestuurderspositie zal ook in het uiteindelijke productiemodel behouden blijven, aangezien het zo'n belangrijk onderdeel is van het ontwerp van de auto.

Hoewel het interieur van de Alpine A290_ß zeker zal veranderen, is een welkom kenmerk van het concept het volledige gebrek aan een infotainmentscherm, vervangen door een gezonde portie knoppen verspreid over het interieur. Deze indeling is logisch, want de nadruk ligt op de rijervaring - een belangrijk verkoopargument voor een sportieve hatchback als deze.

Het Renault 5 EV Prototype vormt de basis van de A290_ẞ, wat betekent dat we waarschijnlijk iets zullen zien dat vergelijkbaar is met de 52 kWh Renault 5 batterij die ongeveer 245 mijl bereik levert in dat prototype. Gezien zijn sportieve karakter zou het echter niet verwonderlijk zijn dat de actieradius van de A290_ß dankzij een upgrade van de motor aanzienlijk slechter wordt. De materialen van het voertuig zijn ook verbeterd, met een carrosserie van carbon die prominent aanwezig is in het ontwerp.

Koop de 48A Tesla Wall Connector met 24-voet kabel op Amazon.