2027: De Rivian R1T en R1S krijgen de uitvoeringen „Premium“, „Performance“ en „Quad“, wat gepaard gaat met prijsverhogingen

Rivian heeft toekomstige klanten en fans van zijn elektrische pick-up en SUV eindelijk een reeks functies geboden waar zij om hadden gevraagd, waaronder captain’s chairs. Het bedrijf dat avontuurlijke elektrische pick-ups en SUV’s produceert, heeft zijn nieuwste modellen aangekondigd: de R1T en R1S uit 2027.

Rivian heeft eindelijk de op het aantal motoren gebaseerde uitrustingsniveaus afgeschaft; het biedt nu de uitrustingsniveaus Premium, Performance en Quad aan, en de R1S biedt nu plaats aan zes passagiers. Rivian kondigde de R1T en R1S uit 2027 op 13 augustus aan en heeft de naamgeving Dual en Tri afgeschaft, ter vervanging daarvan de uitrustingsniveaus Premium en Performance geïntroduceerd. Het bedrijf heeft diezelfde dag ook de bestellingen geopend.

Momenteel is de Quad uitgerust met een aandrijflijn met vier motoren die samen 1.025 hp en 1.198 lb-ft koppel levert. Het Performance-pakket levert een iets lager, maar nog steeds indrukwekkend vermogen van 850 hp en 1.103 lb-ft koppel. Tot slot levert de instapuitvoering Premium, met een aandrijving met twee motoren, een respectabel vermogen van 533 hp en 610 lb-ft koppel.

Captain’s chairs op de tweede zitrij

Voor het eerst krijgen eigenaren van een Rivian R1S kapiteinsstoelen op de tweede zitrij, vanaf 1.500 dollar voor zowel de Performance- als de Quad-uitvoering. Klanten van de Premium R1S zullen echter een „premie“ van 4.000 dollar moeten betalen. Dit komt doordat voor deze configuratie het Sound + Vision-pakket moet worden toegevoegd aan de basisprijs van de captain’s chairs, namelijk 1.500 dollar. Helaas krijgt de R1T de veelgevraagde captain’s chairs op de tweede zitrij niet.

Het heeft meerdere jaren geduurd voordat de kapiteinsstoelen op de tweede zitrij aan het assortiment van Rivian werden toegevoegd, wat ironisch is gezien het feit dat het bedrijf en zijn voertuigen al lang trots zijn op hun comfort en prestaties.

Wat betreft de geherstructureerde uitrustingslijnen beschrijft Rivian dit als een verandering in de vraag die de klant aan het begin van het bestelproces wordt gesteld: in plaats van „Hoeveel motoren?“ is het nu „Hoe past het voertuig bij mijn leven?“

De specificaties en configuraties van de aandrijflijn zijn echter ongewijzigd ten opzichte van de varianten uit 2026. De Premium, met 533 hp, accelereert in 4,5 seconden van 0 naar 60 mph. De Performance-uitvoering, met zijn configuratie met drie motoren van 850 hp, doet dit in 2,9 seconden. De Quad behoudt zijn status als topmodel met 1.025 hp en 1.198 lb-ft koppel, en klokt een tijd van 0 tot 60 mph van 2,6 seconden, een fractie van een seconde langzamer dan de R1T Quad, voornamelijk vanwege het extra gewicht van de R1S, de afwijkende aerodynamica en, uiteraard, de extra captain’s chairs op de tweede zitrij. 

Voor liefhebbers waren de kapiteinsstoelen wellicht het wachten waard. Rivian noemt ze een „uitrustingsvriendelijke doorvoer“, aangezien eigenaren nu lange uitrusting rechtstreeks door het midden van de cabine kunnen plaatsen, waaronder ski’s, surfplanken en longboards, zonder de stoelen op de tweede rij te hoeven verstellen. Elke kapiteinsstoel kan volledig plat worden neergeklapt, is verwarmd en is voorzien van volledige bevestigingspunten voor autostoeltjes.

Inconsistente prijsstelling, aangezien sommige modellen een grotere prijsverhoging ondergaan

Het prijsmodel is echter niet consistent voor de R1S Premium en Premium Long Range. Voor de kapiteinsstoelen is, zoals eerder vermeld, het Sound + Vision-pakket vereist, en deze combinatie kost 4.000 dollar bij de interieurkleur Black Mountain en 6.000 dollar bij de interieurafwerking Ocean Coast.

Sound + Vision is standaard op de R1S Performance en Quad, waarbij de zitbank in beide carrosserievarianten en in elke uitrustingsvariant beschikbaar is. Desalniettemin zullen klanten nog steeds 1.500 dollar extra moeten neertellen voor de Black Mountain Signature-kleurstelling bij elke uitrustingsvariant en nog meer voor Sky Ocean.

De R1T krijgt de upgrade naar kapiteinsstoelen niet, maar ontvangt wel een belangrijke vernieuwing in de vorm van nieuwe 20-inch Adventure All-Season-velgen en Goodyear-banden, die standaard zijn op de Premium-uitvoering en een kosteloze optie vormen voor de Performance-uitvoering.

De afweging is duidelijk: kopers van de Premium-uitvoering zien met het 20-inch-pakket bijna 20 mijl aan EPA-actieradius inleveren ten opzichte van de 329 mijl die wordt opgegeven voor 22-inch wielen. De door de EPA geschatte actieradius voor de 20-inch-combinatie bedraagt 300 mijl bij de Premium-uitvoering, 380 mijl bij de Premium Long Range en 348 mijl bij de Performance-uitvoering.

Ook de prijzen zijn omhoog gegaan: de R1S begint nu bij $ 83.990 en de R1T bij $ 79.990. Dat is een aanzienlijke stijging ten opzichte van de modellen uit 2026, waarbij de R1S een vaste prijsstijging van $ 7.000 ondergaat en de R1T een iets grotere stijging van $ 9.000, nu fabrikanten van elektrische voertuigen, waaronder Rivian, zich moeten aanpassen aan een situatie na het aflopen van de belastingvoordelen.