VW wil dat EV-kopers alleen betalen voor de zelfrijmodus als ze die gebruiken, in tegenstelling tot Tesla's dure Autopilot extra

De ID. VIZZION conceptauto (afbeelding: VW)

In plaats van de software voor autonoom rijden als 12.000 dollar extra aan uw elektrische auto toe te voegen wanneer u deze bestelt, wil Volkswagen deze software beschikbaar stellen als een dienst op meterbasis die alleen wordt betaald voor de tijd dat deze in gebruik is geweest. De add-on strategie is die van Tesla met zijn Autopilot modus, terwijl Volkswagen zegt dat je de auto op zelfrijdend kunt zetten voor de komende 50 mijl en alleen voor dat stuk hoeft te betalen.

Daniel Zlatev, Published 09-07-2022 🇺🇸 🇫🇷 ...

E-Mobility AI

De CEO van Volkswagen's EV-softwaretak Cariad - Dirk Hilgenberg - wil dat toekomstige klanten van de autofabrikant alleen betalen voor de zelfrijmodus als ze die gebruiken. Dit in tegenstelling tot Tesla's prijzige Autopilot add-on die, na een paar verhogingen, nu kopers van nieuwe elektrische auto's tot 12.000 dollar kost. VW's Cariad divisie ontwikkelt de autonoom rijden software van het bedrijf en het hoofd van deze divisie zat onlangs aan tafel voor een interview waarin hij het nieuwe idee voor het te gelde maken van de zelf-rijdende modus uitlegde:

Er is een nieuw business model al daar - een abonnement model, of functie-on-demand - waar de AI zal u vertellen, kunt u autonoom rijden als je wilt, voor de komende 50 mijl. Wij zouden dat ondersteunen. Wij kunnen u autonoom laten rijden voor de volgende 50 mijl, zodat u kunt ontspannen of slapen of wat dan ook doen.

Volgens Dirk Hilgenberg, Volkswagen is niet op de Level 4 autonoom rijden volgens Dirk Hilgenberg is Volkswagen nog niet in het stadium van autonoom rijden op niveau 4, maar streeft Volkswagen ernaar dat de AI het stuur zo ver kan overnemen dat de bestuurder kan "werken, ontspannen, een film kijken of communiceren met de andere mensen in de auto". Je zou je kunnen voorbereiden op je volgende vergadering in plaats van te rijden, voegt hij eraan toe, of vermaakt worden door de integratie van de software met populaire diensten die gekoppeld zijn aan je Google- of Apple -accounts.

Volgens de CEO is het grootste obstakel voor Cariad het veranderen van de productiementaliteit, aangezien het traditionele legacy autoproductieproces modulair en gecompartimenteerd is. VW's nieuwe EV-software moet een continu platform zijn dat voortbouwt op eerdere prestaties en kan worden opgeschaald van de eenvoudige elektrische Golf tot de luxueuze Bentley die deel uitmaakt van hetzelfde merk

Over Tesla's Autopilot-prijzen werd gezwegen, maar het bedrijf van Elon Musk heeft onlangs de Full Self-Driving Beta-modus componenten uit zijn autonoom rijden software, en begon alleen de Autopilot-module te verkopen voor 6.000 dollar, wat aangeeft dat er een markt is voor goedkopere, of, als Volkswagen zijn zin krijgt, zelfs pay-as-you-go rij-automatisering oplossingen.

Koop de 50A ChargePoint Home Flex EV lader op Amazon