VW roept ID.4-modellen opnieuw terug vanwege brandgevaar: eigenaren geadviseerd niet boven 80% op te laden
Op 30 september diende Volkswagen bij de NHTSA een terugroepmelding in die begin oktober openbaar werd. In de melding beschrijft de Duitse autofabrikant een defect dat onder bepaalde omstandigheden tot een voertuigbrand kan leiden.
De oorzaak van het probleem blijft onbekend en VW heeft deze nog niet definitief vastgesteld. Eigenaren van betrokken voertuigen wordt geadviseerd de accu tot maximaal 80% op te laden totdat er een permanente oplossing beschikbaar is. Een definitieve reparatieoplossing is nog in ontwikkeling. Het probleem beperkt zich niet tot een reeds bekend, duidelijk omschreven defect; tot nu toe is het niet mogelijk gebleken het consequent te reproduceren. Volkswagen schat dat 0,1% van de voertuigen het specifieke defect vertoont.
Meerdere terugroepacties dit jaar
De nieuwste terugroepactie voegt zich bij een groeiende lijst van soortgelijke acties dit jaar. In januari 2026 vielen in de VS meer dan 44.000 ID.4-voertuigen onder een terugroepactie vanwege oververhitting van de accu en mogelijke zelfontlading. In maart volgde een grote terugroepactie in Europa, die betrekking had op ongeveer 94.000 Volkswagen-voertuigen, waaronder de ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz en Cupra Born. In sommige gevallen moesten complete accumodules worden vervangen.
Ondanks eerdere herstelmaatregelen is er in oktober opnieuw een terugroepactie gevolgd, wat wederom een onwelkome ontwikkeling betekent. Voorlopig is de terugroepactie beperkt tot de VS, maar het valt nog te bezien of dat zo blijft. Duitse eigenaren moeten controleren of er updates zijn van het Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) of rechtstreeks van Volkswagen. Het is ook onduidelijk of het om geheel nieuwe defecten gaat of dat de eerdere terugroepacties de problemen niet volledig hebben verholpen.
Bron
NHTSA, terugroepnummer 26V630
Add as a preferred source on Google
