Tesla's zijn het goedkoopst om te bezitten met de helft van de onderhoudskosten van Toyota over 5 jaar

Volgens een nieuw onderzoek kost het slechts 580 dollar aan onderhouds- en reparatiekosten om vijf jaar lang een nieuwe Tesla te bezitten, waardoor Tesla's het goedkoopste voertuig zijn om in zo'n periode te bezitten.

Ter vergelijking, Toyota auto's staan op de derde plaats met $1.125 aan kosten in dezelfde periode. De redenen hiervoor spreken voor zich, aangezien elektrische auto's geen pelgrimstocht naar de dealer hoeven te maken om olie en filters te vervangen, en hun remmen eeuwig meegaan.

Maar als het gaat om de kosten van autobezit over 10 jaar, wordt het verschil tussen Tesla met zijn totale reparatie- en onderhoudskosten van $4.035 en Toyota met zijn $4.900 aanzienlijk kleiner. Dit maakt zowel Tesla als Toyota de goedkoopste auto's om op de lange termijn te bezitten, waarbij Buick net zo goedkoop is als Toyota.

Duurste auto's om te bezitten

Wat zijn dan de duurste automerken om te onderhouden? Het zal niemand verbazen dat de Duitse topmerken het duurst zijn om te hebben, voor iedereen die wel eens te maken heeft gehad met de onderhouds- of reparatiekosten van een dealer.

Beginnend met BMW's $9.500 aan onderhoudskosten over 10 jaar, via Audi's $9.890 of Mercedes met $10.525, en dan eindigend met Porsche en de maar liefst $14.090 aan onderhoudskosten over een periode van tien jaar, zijn ze allemaal een nogal prijzige onderneming.

De duurste auto's om te bezitten worden, alweer niet verrassend, gemaakt door Land Rover. De notoir kwetsbare Land Rovers zijn geldverslinders als het op reparaties aankomt, met de totale eigendomskosten over een periode van tien jaar op het torenhoge bedrag van 19.520 dollar.

Laat het maar aan Elon Musk over om op te scheppen met deze statistieken, aangezien de CEO van Tesla nooit een kans voorbij laat gaan om te hameren op de lage onderhouds- en reparatiekosten van EV's.