Tesla krijgt Japanse opzichters in zijn Amerikaanse fabriek om 4680 batterijproductie naar Osaka te brengen snelheden

Panasonic stuurt tientallen van zijn vloertoezichthouders naar Tesla's fabriek in Nevada om de productie van de oude 2170 en de nieuwe 4680 batterijcellen daar met 10% op te voeren. Dit staat gelijk aan het toevoegen van een nieuwe lijn, maar in plaats van te investeren in de apparatuur daarvoor, is Panasonic van plan om de productiviteit van Tesla's oorspronkelijke batterij Gigafactory in Nevada te optimaliseren en deze op snelheid te brengen met haar eigen fabriek in Osaka

Nadat de Japanners klaar zijn met het gladstrijken van Tesla's Amerikaanse fabrieksworkflow en het verminderen van het aantal apparatuurproblemen daar, gaan de lopende banden in Nevada daar naar verluidt 43GWh aan jaarlijkse celcapaciteit karnen. De supervisors van Panasonic zijn sinds juni naar de VS gestuurd, meldt Nikkei, omdat Elon Musk officieel heeft gezegd dat Tesla genoeg voorraad van de 2170 batterijen voor 2022 heeft veiliggesteld, maar dat de "4680 volgend jaar belangrijk zullen zijn."

Naast het opkrikken van de productiviteitsniveaus van Tesla's Gigafactory in Nevada, kondigde Panasonic onlangs plannen aan voor de bouw van een miljardenfabriek voor 4680-celbatterijen in Kansas. Die zal echter niet voor 2024 operationeel worden, vandaar dat Panasonic de huidige fabrieksoutput moet verhogen via procesoptimalisaties. Zowel LG als Samsung zullen in hun nek hijgen als het gaat om de toeleveringsketen van de Tesla 4680-batterij, met Samsung dat verschillende formaten binnen deze cilindrische batterijstijl aanbiedten LG verwacht Panasonic te overtreffen in productieniveaus.

Koop de Tesla Motors 24' kabelmuurconnector op Amazon