Tesla Cybertruck roest: Niet alle roestvrij staal is hetzelfde

Staal raffineren betekent niet automatisch dat het roestvrij wordt. Afhankelijk van het aandeel chroom, titanium, nikkel, stikstof en andere additieven, resulteert dit in zeer verschillende eigenschappen. Deze variëren van betere vervormbaarheid en een maximale hardheid tot permanente roestbestendigheid, zelfs tegen zuren.

De keuze van additieven en de daaropvolgende vormgeving van de onderdelen met een bepaald type staal is natuurlijk altijd een kwestie van kosten. En Tesla heeft met de Cybertruck misschien wel de verkeerde beslissing genomen.

De gigantische SUV-pickup-sportwagen hybride maakt een buitengewone indruk met zijn kale roestvrijstalen carrosserie. De meeste mensen zullen dit waarschijnlijk onmiddellijk associëren met robuustheid en duurzaamheid.

Een groot aantal forumberichten, onder andere op Cybertruckownersclub wekken echter de indruk dat de gewenste kenmerken van de buitenkant van de Cybertruck niet waar zijn.

Niet alleen de foto's met talloze roestsporen zijn opmerkelijk. Ook de reinigingsaanbevelingen van Tesla voor de Cybertruck bevestigen de indruk dat de staalkwaliteit een van de minder resistente varianten is.

Vooral olie en zuur vuil, zoals teer of vogelpoep, moeten onmiddellijk worden gereinigd met een oplosmiddel op alcoholbasis. Onmiddellijk daarna wordt spoelen met helder water of een zeep met pH-aanpassing aanbevolen. Dit type reiniging zou na elke langere rit nodig moeten zijn.

Roestvrij is mogelijk

Herinneringen aan een ander voertuig met een gepolijste roestvrijstalen carrosserie zijn toegestaan. De DeLorean DMC-12 viel ook op door een paar defecten en was, net als de Cybertruck, erg duur.

Wat u echter niet zult vinden bij de DeLorean zijn verwijzingen of berichten over roestproblemen. Defecte scharnieren, de zwakke motor en schommelende spleetmaten zijn echter ook geen pretje. Maar als u bijvoorbeeld kijkt naar de reparatiewinkel stainlessrepair (tekst in het Duits, maar veel foto's) bijvoorbeeld, zijn de onderdelen zelfs na 30 tot 40 jaar nog steeds roestvrij.

Er zijn echter ook suggesties voor andere oplossingen dan het veranderen van staalsoort, wat de Cybertruck waarschijnlijk nog duurder zou maken. Het zou mogelijk moeten zijn om de hele carrosserie af te dichten voor iets minder dan 5000 tot 6000 dollar. Ziezo.