Tesla Cybertruck bedstopcontacten bevestigd als 220 V, dual-110 V trifecta terwijl schetsmatige gelekte afmetingen van de kofferbak hem ver achter de concurrentie plaatsen

Sinds Tesla de Cybertruck heeft aangekondigd, willen fans meer informatie over de met roestvrij staal beklede pick-uptruck. Terwijl hij door de ontwikkeling kruipt, schetsen lekken en beelden van de Cybertruck een steeds duidelijker beeld van wat we kunnen verwachten als de Cybertruck op de markt komt van de Cybertruck een steeds duidelijker beeld van wat we kunnen verwachten als de levering op 30 november plaatsvindt.

Deze keer heeft TFLEV op YouTube enkele spionagefoto's van binnenuit en een dubieus specificatieblad gedeeld dat beweert veel afmetingen van de Cybertruck te onthullen, waaronder het volume van de kofferbak. Misschien wel de belangrijkste informatie in deze ronde van lekken is de bevestiging dat de Cybertruck inderdaad drie stopcontacten in het bed zal hebben.

De drie stopcontacten in het bed bestaan uit twee 110 V geaarde huishoudelijke stopcontacten naast wat een NEMA 14-50 stopcontact lijkt te zijn. Het is onduidelijk wat voor soort vermogen we kunnen verwachten van het 110 V stopcontact, maar een normaal NEMA 14-50 stopcontact is berekend op 50 Ampère en 240 V. Vreemd genoeg beweert het specificatieblad bij de afbeelding van de stopcontacten dat het NEMA 14-50 stopcontact in de Cybertruck slechts 220 V is, en dus niet voldoet aan de standaard 240 V.

Ongeacht deze discrepantie, legitimeren de hoogspannings- en hoogvermogen stopcontacten achterin de Cybertruck zijn bewering dat het een truck voor "echt werk" is. Ze kunnen de Cybertruck zelfs in staat stellen om andere EV's op te laden met een Level 2 AC-lader in geval van nood, of om als een soort back-upbatterij voor het huishouden te fungeren met behulp van V2L-functionaliteit (vehicle to load).

Samen met de bevestiging van de op het bed gemonteerde stopcontacten, deelde TFLEV een lijst met specificaties van dezelfde interne bron, waardoor de informatie die erin staat enige legitimiteit krijgt. Dit specificatieblad bevestigt de eerdere berekeningen van Notebookcheck van een bedbreedte van ongeveer 51 inch - ervan uitgaande dat dit op het smalste punt is - en geeft ons eindelijk een idee van het volume van de kofferruimte van de Cybertruck.

Het geclaimde volume van de kofferruimte is een nogal karige 7,1 ft³, wat hem ver achter de Ford F-150 Lightning van 14,1 ft³ en de Rivian R1T van 11,1 ft³ plaatst. Aangezien de rest van de afmetingen - wielbasis van 143 inch en totale lengte van 18,6 inch - op het specificatieblad veel dichter bij een full-size truck liggen dan bij de middelgrote Rivian R1T, is de kleine kofferruimte nogal raadselachtig.

Tesla heeft aangekondigd dat het op 30 november 2023 een Cybertruck-leveringsfeest zal organiseren om de eerste leveringen aan klanten te vieren: https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-to-launch-by-November-30-with-800-V-architecture-despite-enormous-challenges.760589.0.html, 2023. Daarna zal de elektrische pick-uptruck in productie gaan, met een jaarlijkse productiedoelstelling van meer dan 200.000 eenheden.