Met jump-startfunctie: Vtoman Jump 2200 energiecentrale beoordeling

Het Vtoman Jump 2200-station liet tijdens de test een aantal zwakke punten zien. We stoorden ons het meest aan het zeer langzame opladen en het extreem luide geluidsniveau. In dit opzicht is het niet concurrerend. Naast de lage marktprijs waren het grote aantal poorten en de solide efficiëntie positieve kenmerken.

De mogelijkheid om een voertuig te starten met een jump-start lijkt ook praktisch. Helaas worden de hiervoor benodigde accessoires niet meegeleverd en moeten ze apart worden aangeschaft. Helaas konden we dit tijdens de test niet controleren. Dit is waar de Jump 2200 de kans mist om zich van de concurrentie te onderscheiden.

Voor de adviesprijs van 1.399 euro levert de Vtoman Jump 2200 een teleurstellende prestatie in de test. De huidige marktprijs ligt echter maar rond de 550 euro, wat hem aantrekkelijker maakt. Als u alleen op zoek bent naar een mobiele energiebron voor incidenteel gebruik in noodgevallen en kunt leven met de zwakke punten, dan vindt u hier een vrij goedkope oplossing - gemeten aan de capaciteit van 1,5 kWh. Voor regelmatig gebruik wegen de punten van kritiek volgens ons echter duidelijk op tegen de nadelen.

De adviesprijs van de Vtoman Jump 2200 in Europa is 1.399 euro. Meestal is hij echter voor aanzienlijk minder verkrijgbaar, bijvoorbeeld bij Amazon.

Vergeleken met Anker Solix, Bluetti of EcoFlow is Vtoman een van de minder bekende fabrikanten van energiecentrales. Op papier is de Jump 2200 echter een spannend model, dat onder andere gebruikt kan worden voor het jumpstarten van voertuigen. Onze Vtoman Jump 2200 test onthult wat de centrale nog meer kan en hoe goed hij in de praktijk presteert.

Belangrijke opmerking: Wij hebben de Europese versie van de Jump 2200 getest. In de VS biedt Vtoman een model dat er sterk op lijkt, de Jump 1800, met een iets lager uitgangsvermogen van 1.800 / 3.600 W.

Op het eerste gezicht ziet de Vtoman Jump 2200 eruit als een klassieke krachtcentrale. Vergeleken met concurrenten van bekende fabrikanten zoals Anker Solix of Bluetti zijn er een paar verschillen in de details. Ten eerste is er de enorme draaggreep, die centraal boven het apparaat is geplaatst. Dit voorkomt dat grotere voorwerpen op de centrale geplaatst kunnen worden, maar is erg praktisch om opgerolde kabels onder te klemmen. Uiteindelijk kan de centrale, die ongeveer 17,5 kg weegt, met deze handgreep opgetild worden.

Sleutelwoord gewicht: Met zijn capaciteit van 1.548 Wh, waarmee de Jump 2200 in de klasse van 1,5 kWh krachtstations valt, is hij zelfs zwaarder dan de Anker Solix C2000 Gen 2 ($749 op Amazon). Met 2.048 Wh biedt hij zelfs ongeveer 25 procent meer capaciteit, maar volgens de MSRP is hij nauwelijks duurder. Er is echter een duidelijk verschil in de marktprijs. Als de capaciteit niet genoeg is, kan de Jump 2200 worden verdubbeld tot 3.096 Wh met een uitbreidingsbatterij (389 euro op Amazon). Onpraktisch: Het energiestation en de extra batterij kunnen niet op elkaar gestapeld worden, omdat de batterij ook dezelfde draaggreep aan de bovenkant heeft.

De Jump 2200 heeft een gelijk vermogen. Hij levert 2.200 W wisselstroom, met een piek van 4.400 W voor een korte tijd. Hoe goed dit in de praktijk werkt, beschrijven we verderop in het testrapport. Een ander positief aspect is het aantal poorten. Naast drie 230 V aansluitingen zijn er twee USB-C aansluitingen met maximaal 100 W, vier USB-A met 12 W, een 12 V autoaansluiting en twee DC5521 uitgangen met elk 120 W, wat het totaal op twaalf poorten brengt.

Hoewel er een Vtoman-app in de App Store staat, ondersteunt de Jump 2200 geen app-connectiviteit. Dit betekent dat de smartphonebediening die bij veel fabrikanten en modellen standaard is, niet beschikbaar is, en dat is jammer. Dit kan vooral praktisch zijn wanneer u in een camper of caravan kampeert, maar ook in andere situaties.

Zoals aan het begin vermeld, is de Jump 2200 relatief zwaar voor zijn capaciteit in vergelijking met andere, zij het meestal duurdere, krachtcentrales. Met net iets minder dan 18 kg kan hij echter nog steeds vrij gemakkelijk en met een beetje inspanning worden vervoerd. Wanneer u het apparaat echter langere tijd met twee handen moet dragen, vinden wij de twee handgrepen aan de zijkant, die vaak op andere modellen worden gebruikt (in plaats van één grote handgreep bovenaan zoals hier), gemakkelijker te hanteren.

Een praktisch kenmerk is de grote keuze aan poorten. Maar als het energiestation eenmaal leeg is, is het erg beperkt als het op opladen aankomt. De maximale DC-ingang van 400 W voor het aansluiten van een zonnepaneel of voor het opladen in een voertuig via het boordstopcontact is acceptabel in deze klasse. Maar het feit dat hij slechts met maximaal 400 W via het wisselstroomnet oplaadt, is extreem langzaam voor een model met 1,5 kWh. Dit betekent dat het opladen onnodig lang duurt. Geduld is hier geboden.

In de praktijktest haalde de Vtoman Jump 2200 deze "snelheid" niet helemaal wanneer hij op een stopcontact was aangesloten en duurde het meer dan 5 uur om volledig op te laden met een maximum van 325 W. Dit is niet verwonderlijk, omdat de meegeleverde AC-lader een maximaal DC uitgangsvermogen van 328,5 W heeft. Er is niet de gebruikelijke optie om het draagbare stroomstation rechtstreeks op het stopcontact aan te sluiten via een kabel met een IEC-stekker - onpraktisch.

Het volume van de Vtoman Jump 2200 was ook een negatieve factor in de test. Het krachtstation was erg luid, zowel tijdens het opladen als tijdens het voeden, met meer dan 60 dB (gemeten vanaf een afstand van 1 m), waardoor het veel meer opviel dan veel van zijn concurrenten. Dit is vervelend in elke situatie, vooral omdat de ventilator meestal de hele tijd draait en alleen maar vol gas weet te geven. Aan de andere kant was de efficiëntie van het opladen via wisselstroom goed in de test. Bijna 93 procent van de 1.675 Wh energie die aan het stopcontact werd gemeten, werd opgeslagen in de 1.548 Wh batterij.

De Jump 2200 liet ook een solide efficiëntie zien tijdens het uitvoeren van wisselstroom. Met een lage belasting van ongeveer 250 W konden we in meer dan 5 uur ongeveer 84 procent van de batterijcapaciteit gebruiken. De waarde wordt echter niet beter naarmate het vermogen toeneemt. Zelfs bij een constante stroomopname van 1800 W, waardoor de voeding in ruim 40 minuten leeg was, bleef de efficiëntie op hetzelfde niveau. Modellen van andere fabrikanten, zoals Anker Solix en andere, kunnen dit vaak verbeteren.