Mercedes GLA: nieuwe compacte SUV elektrisch vanaf 2026, hybride vanaf 2027

Mercedes GLA: Nieuwe compacte SUV op MMA-platform wordt elektrisch in 2026, hybride vanaf 2027. (Afbeeldingsbron: Autocar)

De nieuwe Mercedes GLA maakt gebruik van het MMA-platform, dat in eerste instantie werd ontwikkeld voor elektrische voertuigen, en zal in eerste instantie als puur elektrisch model worden aangeboden vanaf 2026, met hybride varianten die in 2027 zullen volgen. Dit markeert het begin van een nieuwe generatie voor de compacte SUV van Mercedes.

Ulrich Mathey (vertaald door Ninh Duy), Gepubliceerd 01-09-2025 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Volgens Autocar, herdefinieert de Mercedes GLA traditionele compacte SUV-waarden zoals bruikbaarheid en stadscomfort door gebruik te maken van de nieuw ontwikkelde "Mercedes Modular Architecture" (MMA), een platform dat zich richt op elektrificatie, maar ook modellen met hybride en verbrandingsmotoren omvat. Een prototype laat een sportief, coupé-achtig profiel zien.

Technische details

Autocar meldt verder dat Mercedes van plan is om de nieuwe GLA al in de tweede helft van 2026 als volledig elektrisch model op de markt te brengen, gevolgd door een hybride model in het voorjaar van 2027. Beide varianten zullen de huidige GLA-generatie en de volledig elektrische EQA vervangen.

800-volt technologie

Het MMA-platform is uitgerust met moderne 800-volt technologie om ultrasnel laden mogelijk te maken. Dit geldt voor zowel LFP- als NMC-batterijen, met een actieradiuspotentieel tot ongeveer 480 mijl (780 km) (WLTP). Bovendien krijgt het elektrische model voor het eerst een "frunk", een opbergvak vooraan dat ontbreekt in de huidige EQA.

Display over de volledige breedte

Het interieur wordt naar verwachting aanzienlijk gemoderniseerd met een vrijstaand display over de volledige breedte, een AI-gestuurd MBUX-systeem en hoogwaardige materialen, geïnspireerd op de nieuwe CLA- en GLB-modellen.

Op maat gemaakte architectuur voor elektrificatie, hybride en verbrandingsmotoren

Terwijl de huidige GLA (H247-serie, sinds 2019) gebaseerd is op het MFA2-platform - oorspronkelijk ontworpen voor verbrandingsmotoren en later aangepast voor elektrische voertuigen - vertegenwoordigt het MMA-platform volgens Autocar een echte nieuwe start met een op maat gemaakte architectuur voor elektrificatie, hybride en verbrandingsmotoren. Het nieuwe platform is ontworpen om een beter ruimtegebruik en een grotere laadflexibiliteit te bieden.

MMA-platform als basis voor de compacte klasse

Autocar concludeert dat de nieuwe Mercedes GLA het begin markeert van een toekomstgerichte compacte klasse op basis van het MMA-platform. Wat nog moet worden afgewacht is welke batterijformaten, vermogensvarianten en marktprijzen zullen worden aangeboden. Er wordt momenteel ook gespeculeerd over mogelijke AMG-modellen met axiale fluxmotoren in 2027