Japan onthult 's werelds eerste commerciële scheepsmotor op ammoniak

Een afgemeerd containerschip aan een kade (Afbeelding bron: Bruno Hervas via Unsplash)

Japan Engine Corporation heeft aangekondigd dat 's werelds eerste volledig functionele commerciële motor die op ammoniak loopt, met succes getest en gecertificeerd is. Het bedrijf zegt dat het de uitstoot van broeikasgassen met meer dan 90% kan verminderen. Dit is een gedurfde stap in het koolstofvrij maken van de scheepvaartindustrie.

Chibuike Okpara (vertaald door Ninh Duy), Gepubliceerd 03-09-2025 🇺🇸 🇪🇸 ...

Renewable Business

Japan Engine Corporation (J-ENG) kondigde gisteren in een persbericht aan dat het met succes 's werelds eerste dual-fuel ammoniakmotor op ware grootte heeft voltooid. De dual-fuel motor maakt deel uit van het Next-Generation Ship Development project in het kader van het Japanse Green Innovation Fund - een initiatief dat de scheepvaartindustrie moet helpen om tegen 2050 koolstofneutraal te zijn.

Volgens het persbericht behaalde de motor uitstekende milieuprestaties in officiële tests. J-ENG beweert dat de motor bij 100% belasting en 95% bijstook van ammoniak de volgende resultaten boekte in vergelijking met conventionele motoren op zware olie:

Meer dan 90% reductie in stikstofoxide-emissies (_N20)
Meer dan 50% minder uitstoot van stikstofoxide (NOx)
Nagenoeg geen onverbrande ammoniakemissies
Gelijkwaardig of beter thermisch rendement

J-ENG zegt dat deze prestatie het resultaat is van een nauwgezet ontwikkelingsprogramma op lange termijn, dat meer dan 1000 testuren op een prototype met één cilinder en 700 uren op een volledige versie van de motor omvatte. De nieuwe motor werd gecertificeerd door ClassNK na een reeks tests die eind augustus werden uitgevoerd onder toezicht van Nippon Yusen Kaisya (NYK Line), Nihon Shipyard Co. Ltd. ltd. (NSY), Japan Marine United Corporation (JMU) en Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK).

De motor zal in oktober 2025 verscheept worden voor installatie op een nieuwe AFMGC (Ammonia-Fueled Medium Gas Carrier) die momenteel gebouwd wordt. Het schip zal naar verwachting in 2026 in de commerciële vaart komen, waarmee de eerste ammoniakmotor op ware grootte in gebruik zal worden genomen. Om aan de verwachte vraag te voldoen, bouwt J-ENG een nieuwe fabriek om de productie van deze motoren uit te breiden. De ingebruikname van de nieuwe faciliteit is gepland voor 2028.

Koop de EcoFlow Delta 2 draagbare energiecentrale op Amazon voor $479.