Notebookcheck Logo

Honda Prologue, een elektrische SUV met een 'neo-robuust' uiterlijk, belooft een leuke rijdynamiek en een actieradius van 300 mijl

De Honda Prologue kan worden geleverd met een AWD-systeem met dubbele motor, waardoor het avontuur ook buiten het asfalt mogelijk is. (Afbeelding bron: Honda)
De Honda Prologue kan worden geleverd met een AWD-systeem met dubbele motor, waardoor het avontuur ook buiten het asfalt mogelijk is. (Afbeelding bron: Honda)
Honda lijkt het elektrische SUV-terrein te betreden met een SUV die naast de Honda Passport komt te staan. De Prologue zal beginnen in de "upper US$40,000s," en hij zal verkrijgbaar zijn met 21-inch wielen en een AWD aandrijflijn met 288 pk.
E-Mobility Launch Business

Als het op EV's aankomt, heeft Tesla altijd de lakens uitgedeeld, maar oudere EV-merken zijn eindelijk begonnen hun hoed in de ring te gooien. In dit geval doet Honda mee aan de elektrische SUV-rage met de volledig elektrische Prologue. De nieuwe SUV wordt gepresenteerd als een robuuste EV met een sportieve rijdynamiek op de weg.

De Prologue wordt geleverd in drie verschillende uitrustingsniveaus - EX, Touring en Elite - om tegemoet te komen aan de verschillende behoeften van kopers. De Elite-uitvoering is standaard voorzien van AWD met dubbele motor, hoewel die optie ook beschikbaar is in de EX- en Touring-uitvoering, die normaal gesproken voorwielaandrijving hebben.

Honda heeft niet gespecificeerd wat voor vermogens we kunnen verwachten van de versies met één motor, maar op is gemeld dat de versies met FWD ongeveer 210 pk zullen leveren. De Honda Prologue met dubbele motor produceert daarentegen 288 pk en 333 lb.-ft. koppel. De 85 kWh batterij van de elektrische SUV levert naar verluidt een actieradius van 300 mijl en kan worden opgeladen tot 155 kWh, wat een actieradius van 65 mijl oplevert in slechts tien minuten.

De Honda Prologue wordt standaard geleverd met Google Built-in en draadloze Android Auto en Apple CarPlay, en het infotainment wordt geregeld via een 11,3-inch touchscreen, terwijl alle uitvoeringen zijn voorzien van een 11-inch digitaal instrumentenpaneel. Het interieur is ook voorzien van draadloos opladen van telefoons en snelladen via twee 45 W USB type-C poorten op zowel de eerste als de tweede rij.

Honda voorziet de Prologue ook van allerlei veiligheids- en rijhulptechnologie via het Honda Sensing-pakket, dat onder andere Collision Mitigation Braking System (CMBS) met Forward Collision Warning (FCW), Road Departure Mitigation (RDM) met Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist System (LKAS) en Adaptive Cruise Control (ACC) met Low-Speed Follow (LSF) omvat.

Honda streeft ernaar de Prologue begin 2024 aan klanten in de VS te leveren.

Koop een SUUSON Bumpy Road Friendly Car Phone Holder voor dashboard, windscherm en ventilatierooster op Amazon.

Honda noemt de styling van de Prologue "neo-rugged" en de achterkant ziet er voldoende gespierd uit om de naam te rechtvaardigen. (Afbeelding bron: Honda)
Honda noemt de styling van de Prologue "neo-rugged" en de achterkant ziet er voldoende gespierd uit om de naam te rechtvaardigen. (Afbeelding bron: Honda)
Het interieur van de Prologue is gelukkig gevuld met fysieke knoppen, in plaats van het touch-gerichte ontwerp van veel EV's. (Afbeelding bron: Honda)
Het interieur van de Prologue is gelukkig gevuld met fysieke knoppen, in plaats van het touch-gerichte ontwerp van veel EV's. (Afbeelding bron: Honda)
De Honda Prologue heeft niet de typische EV-uitstraling waar veel merken naar neigen. (Afbeelding bron: Honda)
De Honda Prologue heeft niet de typische EV-uitstraling waar veel merken naar neigen. (Afbeelding bron: Honda)
 
Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2023 09 > Honda Prologue, een elektrische SUV met een 'neo-robuust' uiterlijk, belooft een leuke rijdynamiek en een actieradius van 300 mijl
Julian van der Merwe, 2023-09-29 (Update: 2023-09-29)