Elektrische Honda kei-bus test verwisselbare batterijen in samenwerking met Japans koeriersbedrijf

Honda gaat samenwerken met het Japanse Yamato Transport om elektrische bestelwagens met verwisselbare batterijen te testen. (Afbeeldingsbron: Honda via Nikkei Asia)

Verwisselbare accu's beloven een lage uitvaltijd voor commerciële koeriersbedrijven, waardoor de actieradius effectief wordt vergroot waar verwisselstations beschikbaar zijn. Het MEV-Van-concept is gebaseerd op de compacte Honda N-Van e: die eerder dit jaar debuteerde en zal worden getest door het Japanse koeriersbedrijf Yamato Transport.

Julian van der Merwe, Published 21-10-2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

E-Mobility Business

Elektrische voertuigen met verwisselbare accu's zijn geen vreemd concept in Azië, met de zoals NIO nu in staat zijn om batterijen in minder dan 3 minuten te verwisselen. Zelfs Kawasaki's eerste uitstapje in de elektrische woon-werk motorfiets is uitgerust met verwisselbare batterijen. Volgens Nikkei Asiaricht Honda haar blik nu op verwisselbare batterijtechnologie met het Honda MEV-Van concept, in samenwerking met Yamato Transport.

De bedrijven zijn van plan om verwisselbare EV-batterijen te testen in de compacte, lichtgewicht Honda N-Van e: die is omgebouwd om Honda's Mobile Power Pack e-modules te gebruiken, die een capaciteit van 1,3 kWh hebben. Dit zou chauffeurs in staat moeten stellen om de batterijen tussen leveringen om te wisselen en de stilstandtijd van het voertuig te verminderen.

Verwisselbare accu's helpen enkele van de uitdagingen van kleine voertuigen, zoals kei-auto's en motorfietsen, te overwinnen. Vanwege het gewicht en de afmetingen van dergelijke voertuigen zijn de lithium-ion batterijen, die normaal gesproken het grootste deel van de onderkant van EV's innemen, veel te klein om de honderden kilometers actieradius te leveren die veel consumenten verwachten.

De standaard elektrische Honda N-Van e: is het perfecte voorbeeld van hoe deze beperkte afmetingen de actieradius beïnvloeden, aangezien het accupakket slechts een actieradius van 210 km (130 mijl) levert - merk op dat de ICE-aangedreven variant naar verwachting maximaal 63 pk zal leveren, dus het is niet zo dat hij actieradius opoffert voor prestaties.

Honda heeft nog niet aangegeven hoeveel actieradius de MEV-Van verliest door de omwisseling van de accu, maar het is waarschijnlijk een substantieel deel, aangezien de MEV-Van overgaat van een skateboardontwerp naar een modulaire compacte accu die zich in hetzelfde vloeroppervlak bevindt. Op afbeeldingen van Carscoopslijkt de MEV-Van gebruik te maken van twee sets van elk vier accupacks, waardoor de MEV-Van een totale accucapaciteit heeft van iets meer dan 10 kWh.

Honda zal de MEV-Van debuteren op de Japan Mobility Show 2023, vanaf 28 oktober 2023.

Koop de LISEN MagSafe telefoonhouder voor Tesla Model 3 en Y op Amazon.