Fijnstof van elektrische auto's: UCLA-onderzoek toont verhoogde niveaus aan bij laadstations tijdens snelladen

Deeltjes in elektrische auto's: UCLA-onderzoek toont verhoogde niveaus aan bij laadstations tijdens snelladen. (Afbeeldingsbron: Pixaline op Pixabay)

Uit een onderzoek van de University of California, Los Angeles (UCLA) blijkt dat de lucht bij DC-snellaadstations voor elektrische voertuigen aanzienlijk hogere PM2,5-concentraties heeft dan normaal. Dit wordt veroorzaakt door ventilatoren in de elektriciteitskasten die rem- en bandenslijtage opwekken. Initiële tegenmaatregelen zoals het bewaren van een veilige afstand of het aanzetten van de airconditioning worden aanbevolen.

Ulrich Mathey (vertaald door Ninh Duy), Gepubliceerd 28-08-2025 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility Science

Hoewel elektrische voertuigen geen uitlaatgassen produceren, veroorzaken banden en remmen wel emissies in de vorm van deeltjes. Een nieuw onderzoek van UCLA, gepubliceerd op UCLA Newsroomtoont aan dat snellaadstations op korte termijn vervuilingshaarden zijn.

Metingen bij DC-laadstations

Bij 50 geteste DC-snellaadstations in Los Angeles varieerden de PM2.5-niveaus van 7,3 tot 39 μg/m³, twee keer zo hoog als de stadsniveaus (3,6-12,4 μg/m³). Piekniveaus bereikten 200 μg/m³, terwijl benzinestations en drukke straten aanzienlijk lagere niveaus hadden.

Oorzaak: Ventilatoren in elektriciteitskasten

Volgens UCLA bleek uit het onderzoek dat de ventilatoren in de elektriciteitskasten die de wisselstroom omzetten in gelijkstroom voor gelijkstroomladers stofdeeltjes opwekken. Analyses van de deeltjes onthulden hoge concentraties barium, koper en zink, die typisch zijn voor rem- en bandenslijtage. Andere bronnen zoals dieselmotoren werden uitgesloten.

Beschermende maatregelen

Onderzoeker Yifang Zhu van het UCLA-onderzoeksteam adviseert om tijdens het snelladen in de auto te blijven en de airconditioning te gebruiken of afstand te houden. Op de lange termijn zouden luchtfilters in de elektriciteitskasten de blootstelling aanzienlijk kunnen verminderen. De expert benadrukt dat "er geen veilig niveau van fijnstof bestaat bij inademing".