Expertmening: De nieuwe Volvo EX60 is de echte Apple auto

Analisten zien het ontwerp van de nieuwe Volvo EX60 als de auto die Apple eigenlijk wilde bouwen. (Afbeeldingsbron: Volvo)

Project Titan is verleden tijd. Apple bouwt geen auto meer. Maar volgens industrie-expert Matthias Schmidt leeft de geest van het iPhone-bedrijf voort in een Volvo. De autoanalist is ervan overtuigd dat de nieuwe EX60 precies de auto is die Apple oorspronkelijk wilde bouwen.

Ronald Matta (vertaald door DeepL / Ninh Duy), Gepubliceerd 28-01-2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

In februari 2024 trok Apple de stekker eruit. Geen iCar, geen Project Titan. Maar Matthias Schmidt van Schmidt Automotive Research heeft in zijn nieuwste analyse een verrassende opmerking gemaakt. Voor hem vult Volvo's EX60 precies het gat dat achtergelaten werd door Apple.

Schmidt stelt dat Volvo's EX60 precies het DNA heeft dat men zou verwachten van Apple. Het design is minimalistisch, functioneel en koel Scandinavisch. Maar wat veel belangrijker is, is de binnenkant. Volvo volgt hier niet zomaar een trend; het bouwt de Volvo EX60 consequent als een "softwaregedefinieerd voertuig". De elektrische auto verzamelt voortdurend gegevens. Niet voor zichzelf, maar om te leren.

Net als een smartphone-besturingssysteem dat in de loop der jaren volwassen wordt, is Volvo's EX60 ontworpen om beter te worden terwijl hij in de garage van de klant staat. Schmidt wijst in het bijzonder op de veiligheidssystemen van de Volvo EX60, die informatie uit echte rijsituaties en crashscenario's halen. De algoritmes worden slimmer en updates worden in realtime geleverd. Deze combinatie van hardwareveiligheid en adaptieve software was eigenlijk de kernbelofte waarop waarnemers hadden gehoopt van de Apple Car

Volgens expert Matthias Schmidt had de Apple Car er precies zo uit kunnen zien: De Volvo EX60 is gebaseerd op strakke lijnen en Scandinavische kenmerken. (Afbeelding: Volvo).

Het digitale centrum van de Volvo EX60: Een groot touchscreen en strikt minimalisme kenmerken de cockpit, geheel in de stijl van Apple's esthetiek. (Afbeelding bron: Volvo)

Technisch gezien wordt dit mogelijk gemaakt door het nieuwe SPA3-platform, dat in combinatie met de "Superset" technologie een "progressieve prestatieverbetering" mogelijk maakt. Met andere woorden, Volvo hoeft niet langer alle functies statisch te definiëren bij de marktintroductie; de prestaties worden geleidelijk verhoogd en nieuwe functies worden alleen geïntroduceerd als uit praktijkgegevens blijkt dat de klant geen nadelen of veiligheidsrisico's zal ondervinden. Deze aanpak, waarbij het potentieel van de hardware pas volledig wordt benut als de software tot wasdom komt, is al vele jaren het handelsmerk van Apple.

Schmidt wordt bijna nostalgisch in zijn analyse. Hij herinnert zich dat, terwijl Steve Jobs later vaak in zijn beroemde zilveren Mercedes SL zonder kentekenplaten werd gezien, de jonge oprichter Apple in de film "Jobs" uit 2013 in een Volvo stationwagon te zien is. "Als hij nog zou leven," schrijft Schmidt, "zou men zich gemakkelijk kunnen voorstellen dat hij vandaag achter het stuur van een EX60 zou zitten". Voor de expert is dit een duidelijk teken dat het merk Volvo niet alleen leeft, maar ook technologisch geavanceerd is en nu de rol op zich neemt die oorspronkelijk bedoeld was voor Apple.