Diesel tuig ingehaald door Tesla Semi geeft hoop voor rijden achter zware trucks

De meest gebruikte dieselmotoren voor langeafstandstransporttrucks in de VS zijn geoptimaliseerd voor een lange levensduur in plaats van prestaties. Hun motoren hebben gemiddeld 6 cilinders met een vermogen van ongeveer 600 pk en een koppel van 1850 pond. Zelfs die 600 pk's zijn echter niet genoeg wanneer een geladen semi een andere op een vlakke weg begint te passeren.

Het duurt een eeuwigheid voordat een vrachtwagen een andere inhaalt, zoals veel chauffeurs die de pech hebben gehad om achter een vrachtwagen op de invoegstrook te rijden, kunnen beamen. Op een steile helling verslechtert de situatie nog verder en proberen vrachtwagens elkaar nog maar zelden in te halen omdat ze de rijstrook voor altijd blokkeren.

Tot de komst van elektrisch aangedreven trucks, wel te verstaan, want Tesla beweert dat zijn Semi ruwweg 3x krachtiger is dan de gemiddelde langeafstandstruck op diesel. De exacte specificaties van de Tesla Semi zijn nog niet bekend gemaakt, maar de configuratie met drie motoren levert waarschijnlijk meer dan 1000 pk en het piekkoppel is beschikbaar bij elke snelheid.

Deze specificaties en talloze tests hebben Tesla zelfverzekerd genoeg gemaakt om aan te kondigen dat zijn Semi truck zelfs bij een helling van 6% zijn snelheid kan handhaven. Maar praatjes zijn goedkoop zolang er geen echte voorbeelden zijn die aantonen dat elektrische trucks zoals de Tesla Semi eindelijk een einde kunnen maken aan de vervelende scenario's voor langeafstandsritten met vrachtwagens.

Eén zo'n voorbeeld kwam zojuist van Donner Pass - een bergpas van 7.056 ft in de Sierra Nevada - waarvan de helling begint bij 7%. Grote vrachtwagens rijden er meestal met snelheden van minder dan 50 km/u en er zijn rechterrijstroken voor langzamere vrachtwagens in steilere gebieden.

Het is precies daar dat een geladen Tesla Semi twee dieseltrucks achter elkaar comfortabel inhaalde, voordat hij voor hen instapte en zijn weg vervolgde. Hij lijkt dit ook vrij moeiteloos te doen, met een Audi SUV ernaast die hem bijhoudt.

De Tesla Semi is niet de enige in de stad, want veel andere autofabrikanten, zoals Volvo, hebben nu ook elektrische trucks, dus op een gegeven moment zouden die ondraaglijke inhaalacties van ICE-trucks wel eens tot het verleden kunnen behoren.

Koop de 48A Tesla Wall Connector met 24" kabel op Amazon