Boston Dynamics: Nieuwe Atlas lekt geen hydraulische vloeistof meer en zal de autoproductie van Hyundai verbeteren

Slechts één dag na afscheid nam van HD Atlas met een video van interessante ongelukkenheeft Boston Dynamics zijn opvolger "All New Atlas" al geïntroduceerd op zijn eigen YouTube-kanaal. De volgende generatie van de humanoïde robot is een volledig elektrisch ontworpen robot die Boston Dynamics van plan is te ontwikkelen voor toepassingen in de echte wereld.

De nieuwe Atlas maakt dus geen gebruik van hydraulische vloeistof, wat bij het vorige model enkele spectaculaire ongelukken veroorzaakte. Dit zou de robot robuuster moeten maken tegen ongelukken. Een andere interessante eigenschap is hoe hij opstaat. Boston Dynamics laat de robot gewoon op de grond staan. Met een paar vreemd uitziende draaibewegingen slaagt de robot erin om op te staan en doet dit verrassend snel. In tegenstelling tot zijn voorganger kunnen de romp en het hoofd vrij boven en onafhankelijk van de benen draaien.

De nieuwe Atlas is het resultaat van de ervaring en de fouten van de afgelopen decennia, zoals Boston Dynamics verklaart. Het bedrijf gaat verder in op de details in een blogartikel.

Dit keer wordt het onderzoeksproject een commercieel project voor toepassing, niet alleen in het laboratorium, maar ook in fabrieken en in het dagelijks leven. Boston Dynamics verwijst hierbij naar de succesvolle commercialisering van zijn twee robots, Spot en Stretch. Spot in het bijzonder is al wijdverspreid met 1.500 praktische toepassingen.

Het Zuid-Koreaanse conglomeraat Hyundai, dat al enige tijd eigenaar is van Boston Dynamics, zal hierbij helpen. De productie van voertuigen wordt de ideale testomgeving voor de nieuwe Atlas.

In het blogartikel laat Boston Dynamics in een andere video zien in welke richting de ontwikkeling gaat. De oude hydraulische Atlas kan al een deel van het werk doen dat de nieuwe Atlas later zal overnemen.

De nieuwe Atlas is sterker dan zijn voorganger en kan meer bewegingen maken, zoals de eerste video al aangeeft.

Het project zal echter ook jaren duren voordat er vooruitgang te zien is en zal zeker gepaard gaan met een of twee spectaculaire ongelukken. Bij onderzoek is het belangrijkste om geduld te hebben en u niet van uw doel te laten afleiden door de vele mislukkingen.