Turtle Beach VelocityOne Race KD3 Racing Wheel en Pedalen test: Directe aandrijving, direct plezier
Solide startpunt voor sim racen.
De VelocityOne Race KD3 Racing Wheel and Pedals set is een instapmodel voor sim racen en biedt een aantal functies die de concurrentie mist. De feedback, aanpasbaarheid en het gebruiksgemak compenseren het gebrek aan bedieningselementen op het stuur en de uitbreidingsopties.Vineet Washington (vertaald door DeepL / Ninh Duy) Gepubliceerd 🇺🇸 🇫🇷 ...
Verdict - Meeslepende sim race zonder de bank te breken
Turtle Beach is niet nieuw op het gebied van sim racen, maar heeft ook niet veel opties voor gamers, in tegenstelling tot Moza, Fanatec en enkele anderen. Het bedrijf heeft geleerd van het duurdere VelocityOne Race Wheel and Pedal System en probeert simracen toegankelijker te maken. Met het VelocityOne Race KD3 systeem slaagt het daarin, het biedt een veel meer meeslepende ervaring dan een controller voor degenen die geen speciale sim-installatie hebben, tegen een concurrerende prijs. Dat betekent niet dat degenen die wel een sim-installatie hebben geen plezier zullen beleven aan het VelocityOne Race KD3-systeem. De 3,2 Nm koppel voelt misschien een beetje te weinig, maar voor een meer casual maar meeslepende sim race-ervaring is het meer dan genoeg.
Het bijgeleverde display op het stuur is redelijk handig, omdat u hiermee eenvoudig verschillende instellingen kunt aanpassen die een directe invloed hebben op de rijervaring, en het toont ook live telemetrie in games die dit ondersteunen. Het stuur is niet bezaaid met knoppen, wat, nogmaals, vanuit een casual race-ervaring prima is, maar een paar meer gespreide bedieningselementen zouden gewaardeerd worden.
De pedalen zijn Hall-effect pedalen met verstelbare veren om de kracht van de input fijn af te stellen. Geen load cell, maar er is genoeg aanpasbaarheid om ze nauwkeurig en responsief te laten aanvoelen.
Pro
Contra
Prijs en beschikbaarheid
De Turtle Beach VelocityOne Race KD3 Racing Wheel and Pedals set kost $450 en is beschikbaar voor pre-order via Amazon en de officiële website. De verkoop begint op 9 september. Voor deze prijs concurreert het met de Logitech G923, maar voor $50 extra krijgt u een paar waardevolle upgrades, zoals een hogere force feedback, een display en de quick connect-functie om stuurwielen te verwisselen.
Nu we het er toch over hebben, Turtle Beach brengt ook een F1-stijl VelocityOne F-RX Formula Wheel uit dat compatibel is met de KD3-wielbasis. Deze is ook beschikbaar voor pre-order en zal vanaf 9 september te koop zijn.
Casual sim racen wordt realistischer en toegankelijker met het Turtle Beach VelocityOne Race KD3 Racing Wheel en Pedalen.
Specificaties
| KD3 Wielbasiskoppel | 3,2 Nm directe aandrijfkrachtterugkoppeling |
| Montage | Bureaustandaard en sim-installatie (hardware meegeleverd) |
| Connectiviteit | PC, Xbox via USB Type-A |
| Gewicht wielbasis | 3,3 kg |
| Rotatie | 2.160 graden |
| Stuurwielmaat | 11 inch |
| Stuurknoppen | 12 + 2 draaiknoppen |
| Type peddel | Magnetische schakelhendels |
| Pedaaltechnologie | Hall-effect met instelbare veren |
| Software | Turtle Beach VelocityOne Tuner Companion App |
Unboxing en accessoires
Turtle Beach levert over het algemeen goed werk met de verpakking en dat geldt ook hier. De enkele VelocityOne Race KD3 doos bevat alle drie de onderdelen - de wielbasis, het stuur en de pedalen - georganiseerd in hun aparte dozen. De accessoiredozen met de kabels, bureausteun, bevestigingsmateriaal en stroomadapter zijn ook duidelijk gelabeld. Tot slot bevat het bijgeleverde boekje gemakkelijk te begrijpen installatie-instructies.
Bouwkwaliteit, ontwerp en functies
Om met de wielbasis te beginnen: het cilindrische ontwerp onderscheidt hem van concurrenten zoals de Moza R3, de Logitech G923 en de nieuwe Asetek Initium wielbasis. Hij is ongeveer even compact als de Moza R3 en R5 wielbasis, en aanzienlijk compacter dan de Logitech. Er is een ring van LED's voor de gebruiker, samen met een klein Race Management Display (RMD). De wielbasis herbergt de direct aangedreven forcefeedbackmotor met 3,2 Nm piekkoppel en tot 2.160 graden rotatie. Met de geïntegreerde voet kunt u de hoek aanpassen van vlak tot 20 graden helling. Om hem aan te zetten, moet u op de Xbox-knop aan de rechterkant van de wielbasis drukken, samen met de knoppen Start, Share en Menu. Aan de achterkant zijn alle kabels aangesloten, inclusief maximaal vier accessoireaansluitingen.
Het stuurwiel is grotendeels van plastic, maar heeft zachte handgrepen. Er zijn 12 aanpasbare gezichtsknoppen en twee draaiknoppen, waarvan er één bedoeld is om de RMD te bedienen. Aan de achterkant zitten twee grote magnetische schakelflippers met een bevredigend klikkend geluid. De schakelflippers flankeren het mechanisme voor snelle ontgrendeling waardoor het stuur gemakkelijk kan worden vervangen door een ander, compatibel stuur zoals het aankomende, meer premium VelocityOne F-RX Formula stuur. Zoals de naam al doet vermoeden, biedt dit een nauwkeuriger F1 racegevoel. Er zitten voldoende knoppen op het F-RX Formula Wheel, samen met verschillende draaiknoppen voor fijnafstelling. De configuratie met vier peddels voegt de koppelingsupgrade toe die de standaardopstelling mist. Alle knoppen zitten bovenop mechanische schakelaars, maar de twee joysticks zijn vrij klein, maar toch werken ze zoals bedoeld.
Tot slot zijn de pedalen grotendeels van plastic, maar met aluminium voetplaten die omhoog of omlaag kunnen worden gezet. De pedaalspanning kan worden aangepast door de kraag op de veren te draaien. Het rempedaal kan slechts een klein beetje van het gaspedaal worden verschoven, en er is geen ruimte voor een koppeling. Hoewel dit de aanpasbaarheid beperkt, neemt de pedaalvoet minder ruimte in beslag. Ze worden op de wielbasis aangesloten via een USB Type-C kabel en de wielbasis wordt op de PC/ Xbox aangesloten via een USB Type-C naar Type-A kabel.
Prestaties
We hebben het Turtle Beach VelocityOne Race KD3 Racing Wheel and Pedals systeem ongeveer drie weken getest in games zoals Assetto Corsa Competizione, Forza Horizon 5, Dirt Rally 2.0, Project Cars 3 en F1 2025 op de PC. Aangezien Forza Horizon 5 en Project Cars 3 geen knoppen voor menu's hebben, was het een beetje vervelend om het toetsenbord te moeten gebruiken om te navigeren als er niet geracet werd. En om forcefeedback in Dirt Rally 2.0 in te schakelen, moet een configuratiebestand gedownload worden van de Turtle Beach ondersteuningspagina, omdat er geen native ondersteuning is voor VelocityOne apparatuur.
Wat de race-ervaring betreft, vertaalde het stuur goed wat de banden in de game voelen naar het stuur en dus naar de handen van de gebruiker. Zelfs op 75% voelde het koppel vrij sterk aan voor een bureaustoel en het was een strijd om de auto te corrigeren wanneer deze grip verloor, zoals het hoort. Natuurlijk zou het makkelijker worden als de auto op een simulator wordt gemonteerd, omdat je dan agressiever kunt zijn met je input. De trillingen waren ook nauwkeurig, want van de weg afgaan of over stoepranden rijden op het circuit stuurde de juiste feedback naar het stuur. Een probleem met de knoppenindeling, afgezien van het feit dat er in het algemeen minder knoppen zijn, is dat de knoppen Start, Menu en Delen zich aan de rechterkant van de wielbasis bevinden, wat betekent dat u uw handen van het stuur moet halen om games te pauzeren of het menu te openen.
Hoewel het een klein display is, toont de RMD real-time telemetriegegevens in games die dit ondersteunen en de ring van LED's rond het display werkt als een toerentalmeter, die knippert wanneer het ideaal is om te schakelen. Het is ook mogelijk om het stuur enigszins aan te passen, maar dat gaat gemakkelijker met de VelocityOne Tuner-app die verkrijgbaar is in de Microsoft Store. Met de app kunt u de wielrotatie, de RGB-effecten en -kleuren, de pedaal- en stuurgevoeligheid, deadzones en nog veel meer aanpassen.
De pedalen hebben zelfs in de zachtste veerstand (uw ervaring kan variëren) voldoende weerstand voor een realistische rijervaring. Degenen die er meer gewicht op kunnen zetten zullen ook tevreden zijn dankzij de ruime afstelling van de spanning. Eén ding om op te merken is dat er geen ruimte is voor een koppelingsupgrade en Turtle Beach heeft er ook geen. In hun standaard staat vonden we de gas- en rempedalen een beetje te dicht bij elkaar staan, dus uiteindelijk hebben we het rempedaal verder weg gezet, voor zover dat mogelijk was.
Over het geheel genomen was het een leuke en boeiende ervaring om de VelocityOne Race KD3 setup te gebruiken, of het nu in een simulator was die gericht was op het circuit, zoals Assetto Corsa Competizione en F1 2025, of in een casual racer zoals Forza Horizon 5 en Project Cars 3.
Transparantie
De selectie van te beoordelen apparaten wordt gemaakt door onze redactie. Het testexemplaar werd door de fabrikant gratis aan de auteur ter beoordeling verstrekt. Er was geen invloed van derden op deze recensie, noch ontving de fabrikant vóór publicatie een exemplaar van deze recensie. Er bestond geen verplichting om deze recensie te publiceren. Wij accepteren nooit een compensatie of betaling in ruil voor onze beoordelingen. Als onafhankelijk mediabedrijf is Notebookcheck niet onderworpen aan het gezag van fabrikanten, detailhandelaren of uitgevers.
