Tesla overweegt AI-chipterafoundry terwijl het de releasedata van de nieuwe Roadster, Semi, Optimus en Cybercab bekendmaakt

Tesla kondigde aan dat het in april zal beginnen met de massaproductie van de Cybercab, waarbij er ongeveer elke 10 seconden een van de band rolt, 4x sneller dan een Model Y.

Tegen die tijd zullen de meeste grote steden in de VS gedekt zijn door zijn Robotaxi platform gedekt zijn, met Miami, Dallas, Phoenix en Las Vegas als de volgende onmiddellijke markten. De Cybercab is lichtjes herontworpen sinds de eerste aankondiging, maar zal nog steeds zonder pedalen of stuurwiel geproduceerd worden.

De grote ontwerpvernieuwing is echter gereserveerd voor de tweede generatie van Tesla's grote Semi-truck. Deze wordt ook in 2026 in massaproductie genomen, met een nieuwe lichtbalk, een groter laadvermogen en een verhoging van de efficiëntie met 15% tot slechts 1,7 kWh/mijl. De laadsnelheid is verhoogd naar 1,2 MW, of het maximum dat Tesla's NACS-standaard toestaat bij een V4 Supercharger-station.

Tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van 2025, waar Elon Musks' salarispakket van $1T door 70% van de aandeelhouders werd goedgekeurd, tipte Tesla ook dat de grote onthulling van de nieuwe Roadster op 1 april 2026 zal plaatsvinden, terwijl de werkelijke releasedatum van de Roadster 2 in 2027 zal zijn. Het heeft nog steeds een Roadster 2 demo gepland voor dit jaar, waar fans misschien zullen zien waarom Elon Musk zegt dat de supercar zal kunnen "vliegen"

De massaproductie van de Optimus 3 humanoïde robot staat ook gepland voor 2026, met een eerste productielijn voor een miljoen eenheden in Fremont, en daarna nog een voor een 10x zo groot aantal in Giga Texas. Elon Musk versnelt de plannen voor massaproductie van de Optimus nu Chinese bedrijven zoals XPeng zeer concurrerende humanoïde robots hebben aangekondigd en van plan zijn om deze massaal te gaan produceren in 2026."Tesla en Chinese bedrijven zullen de markt domineren," aldus Musk.

Tesla's eerste elektrische voertuig voor de massamarkt, de Cybercab, maar ook zijn Optimus-robots zullen veel AI-chips en batterijen nodig hebben om ze te laten werken. Tesla gaf daarom een update over zijn lithium raffinaderij die volgend jaar operationeel zal zijn met een geplande capaciteit van 50 GWh. Naast zijn eigen lithiumraffinaderij en batterijfabrieken zei Elon Musk dat Tesla misschien ook zijn eigen AI-chipgieterij moet bouwen:

Het is niet alleen een nieuw hoofdstuk voor Tesla, het is een nieuw boek. En dat nieuwe boek is het massaal opvoeren van de voertuigproductie en het sneller opvoeren van de Optimus-productie dan ooit eerder in de geschiedenis van de mensheid is gedaan. Zelfs als we het beste scenario voor de chipproductie van onze leveranciers extrapoleren, is dat nog steeds niet genoeg. Dus ik denk dat we misschien een Tesla terafab moeten doen. Dat is net zoiets als giga, maar dan veel groter.

Het hoeft geen betoog dat Musk geneigd is tot overdrijven, vooral als hij net een mogelijk compensatiepakket van een triljoen dollar heeft goedgekeurd. Hij gaf wel een update over de Tesla AI5 chipspecificaties en zei dat deze over ongeveer een jaar in productie zal gaan met een "totaal" voordeel van 50x ten opzichte van de AI4. Hij zal nog steeds worden geproduceerd door zowel Samsung als TSMC, terwijl de AI6 chip uitsluitend door Samsung in zijn gieterij in Texas zal worden gemaakt. Dit betekent dat Tesla's eigen chipgieterij de touwtjes in handen neemt voor de AI7- en AI8-chips die Musk nog niet zo lang geleden heeft geplaagd.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon