Tesla lost onregelmatige Model 3 en Model Y ruitenwissers op met knopbediening voor ruitenwissersnelheid

Tesla heeft eindelijk een van de ergernissen van Model Y en Model 3 eigenaren opgelost - hun chaotische ruitenwissers - in de v2023.12.1 software update. In plaats van alleen te vertrouwen op zijn automatische sensor die de ruitenwissers op een zonnige dag kan laten werken omdat er een insect in de buurt is ingeslagen, of er niet in slaagt hun snelheid af te remmen bij druilerig weer, heeft Tesla simpelweg fysieke bediening voor de ruitenwissers geïntroduceerd.

Na de update kan de bestuurder gewoon op de knop op de linkerhendel drukken om de handmatige bediening van de ruitenwissers in te schakelen, en kan gelukkig ook hun snelheid regelen met het scrollwiel aan de linkerkant. Sommige Model Y- en Model 3-eigenaren klagen dat de grootste klacht over hun Tesla's niet het bereik of de prijs is, maar de chaotische ruitenwissers, en ze hebben eindelijk een oplossing voor de ondermaatse automatische modus.

Het probleem komt voort uit Tesla's zichtsensor, waarvan de gevoeligheid niet kan worden aangepast en die op schijnbaar onschuldige gebeurtenissen op de voorruit kan reageren met een wiskracht die een stortbui waardig is, vaak in Autopilot. Het systeem kan ook 's nachts door fel licht in de war raken of na het reinigen van de voorruit meedoen en de overgebleven vloeistofdruppels voor regen aanzien.

Tesla's gekke gevoelige Model 3 en Model Y ruitenwissersensor zou ook een veiligheidskwestie zijn, omdat het bedienen van de ruitenwissers met het touchscreen kan leiden tot enkele gevaarlijke situaties bij donker en regen op een weg met bochten en wendingen die alle aandacht van de bestuurder vereisen.

Ondanks dat Tesla in de software-update v2023.12.1 de handige handmatige Model Y ruitenwissersnelheidsregeling introduceerde, vereist het om de een of andere reden nu een linker- of rechterduw van het scrollwiel om hun snelheid aan te passen, zoals hieronder gedemonstreerd.

Het draaien van het wiel zou gemakkelijker zijn geweest voor de bestuurder en zou meer geleidelijke aanpassingen van de ruitenwissersnelheid mogelijk hebben gemaakt, hoewel het naar links of rechts duwen betere fysieke feedback geeft terwijl je niet kijkt. In ieder geval kan de ruitenwissersnelheid van de Model 3 en Model Y nu eindelijk met knoppen worden bediend, wat een van de meest gevraagde functies van de respectieve Tesla-eigenaren was.

Koop de 48A Tesla Wall Connector met 24" kabel op Amazon