Tesla Cybertruck bidirectioneel opladen hint gevonden in Tesla kleurboek van alle plaatsen

Tesla heeft al eerder bevestigd dat er in de nabije toekomst een vorm van bidirectioneel opladen komt voor zijn auto's, maar de details over wanneer en hoe de functie zal landen zijn schaars. Een citaat aan de binnenkant van een Tesla-kleurboek, gepost door Greggertruck op Twitter, bij een Tesla-servicecentrum geeft ons de eerste aanwijzing dat de Cybertruck de eerste Tesla EV kan zijn die deze functie krijgt.

"Heeft genoeg batterijvermogen om een Tesla op te laden", luidt het bijschrift van een pagina in het Tesla-kleurboek, waarmee Cybertruck-fans een tipje van de sluier oplichten over de laadmogelijkheden van de Cybertruck van voertuig tot voertuig. Het is nog onduidelijk hoe deze functie zich zal manifesteren, maar de specifieke vermelding van opladen van EV's geeft aan dat de Cybertruck een behoorlijke hoeveelheid vermogen zal kunnen leveren wanneer hij arriveert.

De batterij van de Cybertruck, , heeft naar verluidt een capaciteit van ongeveer 100 kWh rond de 100 kWh, waardoor het een perfecte kandidaat is voor V2L (vehicle-to-load) en bidirectioneel opladen, en zijn off-road- en trekcapaciteiten maken hem in een goede positie om gebruikt te worden als een EV-specifiek bergingsvoertuig. Hoe dit in de praktijk uitpakt, zal snel genoeg duidelijk worden, als de lancering van de Cybertruck eind 2023 een indicatie is een indicatie is.

Er zijn een aantal andere fabrikanten, zoals BYD, Hyundai, Kia en Nissan die al V2L- en V2H-mogelijkheden (vehicle-to-home) bieden, maar het opladen van een andere EV met deze 120 V of 240 V AC-voedingen - die in het geval van Hyundai, Genesis en Kia een maximum van 3,6 kW hebben - is niet echt praktisch. Ford biedt in zijn F-150 Lightning tot 9,6 kW vermogen via zijn 240 V Pro Power Onboard-functie, wat zeker genoeg is om een andere EV op te laden in geval van nood - zij het langzaam. Rivian heeft op zijn beurt beloofd dat bidirectioneel opladen

Als Tesla functies zoals tweerichtingslading goed implementeert, kan het uiteindelijk het ongelijk van Jim Farley van Ford bewijzen over het gebrek aan praktisch nut van de Cybertruck Cybertruck's gebrek aan praktische aantrekkingskracht.

Koop de ChargePoint Home Flex 50A EV-lader op Amazon