Tesla Cybertruck 4680 batterijpakketten mogelijk gepland voor fabrieksproductie Fremont

Onlangs werd duidelijk dat Tesla apparatuur voor het maken van batterijen.. bestemd voor zijn Gigafactory in Berlijn naar de nieuwe in Austin. Er is echter nog steeds geen operationele batterijlijn in de Texaanse Gigafactory, dus de batterijen voor de elektrische Cybertruck pick-up die daar worden gemaakt, zullen eigenlijk in Fremont worden gemaakt, tipten insiders uit de industrie. Hoewel Tesla's oude fabriek in Fremont een van zijn minst efficiënte fabrieken is, is het de enige fabriek die alle vier EV-modellen produceert die Tesla momenteel verkoopt, plus het heeft ook een batterijfabriek.

De fabriek in Fremont is ook de plaats waar Tesla's nieuwe en revolutionaire 4680 cellen worden gemaakt, wat erop wijst dat dit de cellen kunnen zijn die in de Cybertruck zullen worden ingebouwd wanneer die volgend jaar op de markt komt. Helaas zijn de 4680 batterijen niet zo revolutionair.. als Tesla ze deed voorkomen. Tot nu toe zijn de beloofde drastische kostenbesparingen door het gebruik ervan grotendeels te danken aan het ontwerp van de batterij, die verschillende cellen in één behuizing stapelt, in plaats van de verbeteringen in de productie van droge elektroden, die lastiger en massaal te produceren bleken.

In februari schepte Tesla's batterijfabriek in Cato Road in Fremont op met de miljoenste 4680-cel die daar werd geproduceerd, en sindsdien is het aantal eenheden aanzienlijk gestegen. De nieuwe Model Y voertuigen van de Austin fabriek, bijvoorbeeld, komen nu met structurele cel-naar-chassis pakketten gebouwd uit 4680 batterijen die bijna onmogelijk te demonteren zijn en alleen individuele cellen te vervangen. De Cybertruck zou een soortgelijke architectuur van batterijpakketten kunnen hebben als ze worden geleverd van de nieuw gebouwde productielijn op de tweede verdieping van de fabriek in Fremont.

Koop de ChargePoint Home Flex 50A EV-lader op Amazon