Solid-state batterijen voor EV's: SK On boekt vooruitgang op het gebied van levensduur

SK On is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de ontwikkeling en productie van EV-batterijen, en ontwikkelt momenteel twee prototypes van nieuwe solid-state batterijen. Deze zijn bedoeld om duurzamer te zijn dan de huidige batterijtechnologieën. Een eerste fabriek, waar deze nieuwe batterijen getest zullen worden, wordt gebouwd in samenwerking met Solid Power en zou in de tweede helft van 2025 klaar kunnen zijn.

Nieuwe EV-batterijen gepland voor 2028 en 2030

De batterijen die momenteel in elektrische auto's zitten, zoals de nieuwe Mercedes-Benz CLA gaan meestal 1000-100000 laadcycli mee voordat ze hun prestaties verliezen. Een onderzoeksteam van SK On heeft die levensduur nu naar verluidt verdrievoudigd.

Om dit te bereiken, probeerden de wetenschappers de beschermende laag van de lithium-metaalanode te verwijderen door deze onder te dompelen in een oplossing bestaande uit lithiumnitraat en andere stoffen. Dit resulteerde echter in de vorming van een nieuwe beschermende laag.

Dankzij het lithiumoxide is deze nieuwe laag sterker en verlengt daarom de levensduur van lithiummetaalbatterijen. Het bedrijf heeft deze bevindingen gepubliceerd in het tijdschrift ACS Energy Letters (via Chosun Biz).

Kunststof verlengt levensduur batterij

Verder onderzochten SK On en de Yonsei Universiteit de relatie tussen de levensduur en de thermische stabiliteit van gelpolymeer elektrolyten in polymeer solid-state batterijen. De wetenschappers stelden vast dat een lange thermische uithardingstijd voor de kathode-beschermlaag resulteert in een lage ontlaadcapaciteit.

Om dit vast te stellen, hardden ze de beschermlaag van twee accu's gedurende verschillende perioden uit. Tijdens de observatieperiode had de batterij die 20 minuten lang uithardde een 34% lagere capaciteit, terwijl de batterij die 60 minuten lang uithardde slechts 9,1% verloor.