Seiko-uurwerken drijven de wijzerplaat van Silca’s nieuwe analoge Omata-fietscomputer aan

Silca heeft Omata overgenomen en de productie van zijn analoge fietscomputer hervat, die terugkeert voor $800. Hoeveel er worden gebouwd, hangt echter af van een onderdeel dat niemand meer maakt.

Het apparaat toont snelheid, afstand, hoogtemeters en verstreken tijd op een mechanische wijzerplaat in plaats van op een scherm. Vier stappenmotoren drijven de wijzers aan, terwijl een gps-module op de achtergrond de rit vastlegt. Die uurwerken komen van Seiko, en Silca-topman Josh Poertner zegt dat de computer "afhankelijk is van een eindige voorraad oudere Seiko-onderdelen." Het bedrijf is van plan de fietscomputer in kleine series uit te brengen totdat die voorraad op is.

Silca heeft de elektronica rond die uurwerken opnieuw ontworpen in plaats van ze te vervangen. De printplaat, het batterijsysteem en de buitenbehuizing zijn nieuw. De behuizing heeft nu een lipafdichting met drie barrières rond de draaibare ring en een Gore-Tex-membraan over de barometrische sensor. Een vierkant nokje aan de onderkant past op standaardhouders van Garmin en Wahoo, ANT+ is ingebouwd en opladen gaat nu via USB-C. Op iOS kan het apparaat worden gekoppeld aan externe vermogensmeters en hartslagmeters; ritbestanden worden overgezet via Omata’s eigen app of via de kabel.

De productie en eindassemblage zijn verplaatst naar Silca’s vestiging in Indianapolis — daarmee is dit een van de weinige fietscomputers die in de Verenigde Staten worden geassembleerd.

De specificaties zijn vrij bescheiden vergeleken met die van een conventionele fietscomputer. Er is geen navigatie, er zijn geen meldingen en er is geen ander display dan de wijzerplaat. De batterij gaat ongeveer 17 uur mee en het apparaat weegt 83 gram. Omata verkocht het ontwerp voor het eerst via Kickstarter in 2016, met een beoogde winkelprijs van $599.