S Werelds eerste vloeistofgekoelde MacBook Neo: YouTuber modificeert laptop van $600 op Apple voor recordprestaties

Voor prijsbewuste consumenten is er een macBook Neo van $600 aangedreven door Applea18 Pro-chip als een droom die uitkomt. Maar het is nog steeds een passief gekoelde machine. Onder belasting kan de MacBook Neo thermisch smoren om interne schade te voorkomen, waardoor er merkbaar minder wordt gepresteerd.
Dus in plaats van genoegen te nemen met trage snelheden, gingen YouTuber Jack en Alex kijken hoe ver het silicium kon worden opgevoerd als de warmtebeperkingen volledig werden weggenomen.
De praktische oplossing: Een thermisch pad
Voordat ze hun toevlucht namen tot extreme maatregelen, testte het duo een praktische oplossing die toegankelijk was voor de gemiddelde consument. Ze openden de laptop en ontdekten dat deze slechts een dunne grafeenlaag gebruikte voor koeling. Vervolgens plaatsten ze een 2,5 mm dik thermisch kussen direct bovenop de CPU.

Top 10 Testrapporten
» Top 10 Multimedia Notebooks
» Top 10 Gaming-Notebooks
» Top 10 Budget Gaming Laptops
» Top 10 Lichtgewicht Gaming-Notebooks
» Top 10 Premium Office/Business-Notebooks
» Top 10 Budget Office/Business-Notebooks
» Top 10 Workstation-Laptops
» Top 10 Subnotebooks
» Top 10 Ultrabooks
» Top 10 Notebooks tot €300
» Top 10 Notebooks tot €500
» Top 10 Notebooks tot € 1.000De beste notebookbeeldschermen zoals getest door Notebookcheck
» De beste notebookbeeldschermen
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 13
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 15
» Top Windows alternatieven voor de MacBook 12 en Air
» Top 10 best verkopende notebooks op Amazon
» Top 10 Convertible Notebooks
» Top 10 Tablets
» Top 10 Tablets tot € 250
» Top 10 Smartphones
» Top 10 Phablets (>90cm²)
» Top 10 Camera Smartphones
» Top 10 Smartphones tot €500
» Top 10 best verkopende smartphones op Amazon
Na deze aanpassing lieten de resultaten van 3DMark Solar Bay Extreme een toename zien van ongeveer 200 punten, een prestatiewinst van 14%, samen met een daling van de interne temperatuur van 3 graden.
Tot het uiterste gaan met vloeistofkoeling
Beide YouTubers waren niet tevreden met de gematigde verbetering en besloten een aangepast vloeistofkoelsysteem te bouwen voor de ultradunne laptop, wat duidelijk een voor de hand liggende en praktische oplossing is voor miljoenen gebruikers.
Met behulp van een Carvera CNC frees ontwierpen en bewerkten ze een op maat gemaakt koperen waterblok met microvinnen, compleet met een acryl bovenplaat met schroefdraad en een rubberen O-ring om lekken te voorkomen.

Voor de installatie moest er een vierkant uit het aluminium chassis van de MacBook Neo worden gesneden, zodat het waterblok direct contact kon maken met de chip.
De externe koellus, die in feite een Frankenstein van de laptop maakte, bevatte buizen voor zwaar gebruik, dikke fittingen en een hergebruikte smart-home pomp om het water te laten circuleren.
Watergekoelde MacBook Neo verbrijzelt benchmarkrecord
De Frankenstein-achtige modificatie bleek een groot succes. Met de vloeistofkoellus ingeschakeld, trok de MacBook Neo een constante 8 watt vermogen zonder te haperen.
In Cinebench 2026 scoorde de vloeistofgekoelde MacBook Neo 1.938 in de multikerntest, een sprong van 21,2% ten opzichte van het standaardmodel, en versloeg zelfs de 1.836 score van de M1 MacBook Air. Volgens de gegevens van Notebookcheck was de MacBook Neo al sneller dan de M1 MacBook Air in single-core testshij scoorde 147 punten vergeleken met de 110 van de M1 Air, en heeft nu ook een voorsprong in multicore prestaties.

Om het project af te ronden, voerde het team een laatste 3DMark Solar Bay Extreme test uit, met een score van ongeveer 1.540 en een nieuw record voor het apparaat.
Een gat in uw laptop zagen en een zware, lawaaierige externe waterpomp bevestigen is voor de meeste gebruikers geen praktische oplossing. Het experiment laat echter zien waartoe Apple silicium in staat is, en het roept vragen op over Apple's voortdurende vertrouwen in passieve koeling in de MacBook Air line-up en nu de MacBook Neo, vooral wanneer betere koeling meer prestaties zou kunnen ontsluiten.










