Nieuwe details van de Fisker Alaska bevestigen de compacte pick-up met een actieradius van 340 mijl, een prijs van minder dan 50.000 dollar en leuke partytrucs, terwijl afbeeldingen innovatieve ontwerpkenmerken laten zien

Op hetzelfde evenement waar het de Ronin vierdeurs elektrische GT aankondigde, onthulde Fisker ook de Alaska elektrische pick-up truck auto aankondigde, onthulde Fisker ook de elektrische pick-uptruck Alaska, gebaseerd op hetzelfde platform als zijn elektrische Ocean SUV. Meer recentelijk heeft Fisker meer details onthuld over de Alaska, waaronder het bereik, de vanafprijs, de prestaties en een aantal handige functies, waarvan sommige zijn overgenomen van de PEAR compacte hatchback.

De Fisker Alaska zal verkrijgbaar zijn met een 75 kWh of 113 kWh batterijpakket, goed voor respectievelijk 370 km of 692 km actieradius. De aandrijving zal vermoedelijk vergelijkbaar zijn met die van de Ocean, wat waarschijnlijk een FWD-opstelling met één motor in het lagere segment betekent en een AWD-opstelling met twee motoren in de hogere uitrustingsniveaus.

Ter vergelijking: het instapmodel Rivian R1T haalt 231 mijl (371,8 km) uit de 105 kWh batterij, waardoor de Alaska in vergelijking zeer efficiënt is.

Fisker heeft ook niet veel gezegd over de pk- of koppelcijfers van de Alaska, maar het bedrijf heeft wel tijden van 0-100 km/u bekendgemaakt, die variëren tussen 3,9 en 7,2 seconden, afhankelijk van de variant in kwestie. Hoewel het bedrijf geen exacte gewichtscijfers bekendmaakte, zegt Fisker dat het wil dat de Alaska de lichtste elektrische pick-uptruck op de markt wordt.

Het lijkt er ook op dat de Alaska een stuk kleiner zal zijn dan de andere elektrische pick-ups, met een bed van 1,37 meter en een totale lengte van slechts 5,3 meter - ongeveer 21,3 cm korter dan de 5,5 meter van de Rivian R1T en bijna 5 meter korter dan de 5,9 meter van de Ford F-150 Lightning.

Om de opslagbeperkingen van het bed te verhelpen, heeft Fisker een zogenaamde Houdini-deur geïmplementeerd om het bed en de passagiersruimte te scheiden. Door de Houdini-deur te laten zakken en de achterbank plat te leggen, krijgen eigenaars een extra bedruimte van een halve meter om extra lange voorwerpen te vervoeren. Het openen van de achterklep bouwt hier nog een schepje bovenop en brengt het totaal op 2,8 meter bedruimte als het echt nodig is.

Fisker wil de productie van de Alaska starten in het eerste kwartaal van 2025, met leveringen later in datzelfde jaar. Bovendien zal de Alaska in de VS worden geproduceerd, zodat hij in aanmerking zou moeten komen voor de federale EV-belastingvoordelen.

Koop een Splash N Color EV Kabeldoorvoer garagedeurbeschermer & oplaadhouder op Amazon.