NHTSA terugroepactie in de VS: Nissan Leaf-eigenaren gewaarschuwd voor brandgevaar tijdens snelladen, productiechaos voor opvolger model

Nissan ondervindt momenteel grote problemen met zijn elektrische voertuigen in de VS. De eerste is een dringende terugroepactie vanwege oververhitting tijdens Level 3 snelladen (gelijkstroom laden). De NHTSA heeft de terugroepactie van Nissan met campagnenummer 25V655000 officieel bevestigd. Het gaat wereldwijd om ongeveer 19.077 Nissan Leaf-eenheden uit de modeljaren 2021 en 2022 die zijn uitgerust met een Level 3 snellaadpoort (DC laden via CHAdeMO).

De kern van het probleem ligt in de lithium-ion-accu: door een verhoogde elektrische weerstand als gevolg van afzettingen in de accucellen kan de accu oververhit raken tijdens Level 3 snelladen. Deze oververhitting vormt een acuut veiligheidsrisico en verhoogt het risico op brand.

Als onmiddellijke remedie worden eigenaren dringend verzocht om af te zien van het gebruik van snelladen op niveau 3 totdat het defect is verholpen. Nissan-dealers zullen een gratis software-update installeren voor het batterijcontrolesysteem in de getroffen elektrische auto's. Volgens de NHTSA zullen er naar verwachting vanaf 24 oktober 2025 kennisgevingsbrieven naar autobezitters worden verstuurd. De interne terugroepcode van Nissan is R25C8.

Herstructureringsstrategie onder druk: De Leaf als baken van hoop

Dit veiligheidsschandaal komt op een ongelegen moment voor Nissan, aangezien het bedrijf in het vorige boekjaar een aanzienlijk nettoverlies heeft geleden en goede hoop heeft op de onlangs geïntroduceerde derde generatie van de Nissan Leaf om via de herstructureringsstrategie weer succesvol te worden.

De nieuwe Nissan Leaf, die voor het eerst een SUV-styling heeft en een aanzienlijke verbetering biedt ten opzichte van zijn voorganger met een beloofde actieradius tot 600 km, wordt beschouwd als een belangrijk model in de herstructureringsinspanningen van het bedrijf.

Batterijtekort vertraagt productie nieuw model

Dit cruciale nieuwe elektrische voertuig ondervindt momenteel echter enorme productieproblemen. Zoals Nikkei Asia meldt, heeft Nissan de productie van de nieuwe Leaf in de Tochigi-fabriek in Japan met meer dan de helft verminderd voor de periode van september tot november. Dit heeft gevolgen voor duizenden eenheden, waarvan de productie geannuleerd of uitgesteld moest worden.

Als reden voor de productieverlaging wordt een acuut batterijtekort opgegeven. De Tochigi-fabriek betrekt de accu's van fabrikant AESC, een dochteronderneming van Nissan. De productieopbrengst van de benodigde accu's is daardoor niet verbeterd zoals verwacht, wat leidt tot knelpunten in de toeleveringsketen.

Het is nog onduidelijk in hoeverre de Europese productie van de Nissan Leaf in Sunderland, VK, ook is beïnvloed. De vertragingen in Japan benadrukken echter de huidige uitdagingen voor Nissan, wiens herstructureringssucces enorm in gevaar is gebracht door problemen in zijn kernactiviteit, elektrische mobiliteit.