Intra Drive: Innovatieve e-bike middenmotor wordt geleverd met een versnellingsbak en kan ook gemakkelijk achteraf worden gemonteerd

De Intra Drive is een nieuw motorsysteem voor fietsen met elektrische ondersteuning. Meer specifiek is de Intra Drive niet alleen een nieuwe elektrische motor, maar ook een versnellingsbak. Een dergelijke oplossing kan verschillende voordelen met zich meebrengen, zoals Pinion beoogt te bieden met zijn Motor.Gearbox.Unit.

Dit betekent dat er geen extra versnellingsbak nodig is, waardoor er in principe minder onderdelen geïntegreerd hoeven te worden. Vergeleken met een klassiek derailleursysteem is de in de motor geïntegreerde versnellingsbak ook veel beter beschermd tegen schadelijke milieu-invloeden. Het is ook mogelijk om een onderhoudsvrije tandriem te gebruiken, die naar verluidt minder kwetsbaar is in natte en koude omstandigheden. Dit voorkomt ook dat de ketting eraf valt bij off-road rijden. Het schakelen zou ook elektrisch worden ondersteund en slechts 100 milliseconden in beslag nemen.

Volgens de fabrikant heeft de geïntegreerde versnellingsbak acht versnellingen. Het versnellingsbereik is 470%, wat zou moeten resulteren in comfortabel trappen op steile beklimmingen en bij hogere snelheden. Het gewicht van het hele systeem wordt geschat op 4,5 kilogram.

De elektromotor levert naar verluidt tot 600 watt op zijn hoogtepunt en biedt tot 350 watt ondersteuning; het continu vermogen wordt op 250 watt geschat. Compatibiliteit zou mogelijk zijn met frames met een houder voor Shimano EP8 motoren. In principe is retrofitting op deze manier mogelijk, maar fabrikanten zouden ook vrij gemakkelijk varianten met de Intra Drive kunnen aanbieden. Op dit moment is er nog geen informatie beschikbaar over specifieke producten en de fabrikant heeft nog geen prijzen genoemd.