Hopper: Deze e-bike zou een autovervanger kunnen zijn en is in massaproductie gegaan

De Hopper is een behoorlijk onconventionele e-bike van een Duits bedrijf dat naar verluidt in massaproductie is gegaan. Vanuit het oogpunt van regelgeving zou dit voertuig in de meeste landen geclassificeerd moeten worden als een e-bike. De fiets kan zelf niet sneller dan ongeveer 4 mijl per uur, dus berijders moeten trappen om hogere snelheden te halen.

Tijdens het trappen is de motor actief totdat de Hopper ongeveer 16 km/u haalt en in de meeste landen zou deze elektrische fiets geen rijbewijs, verzekering of registratie vereisen. Hij heeft ook drie wielen, wat voor een goede stabiliteit zou moeten zorgen.

Verder heeft de e-bike een digitale versnellingsbak en een achteruitversnelling. Hij is 83,5 inch lang, weegt maar liefst 265 lbs en heeft een draaicirkel van minder dan 6,5 ft. De 1.400Wh batterij is verwijderbaar en zou tot 37 mijl meegaan als hij volledig is opgeladen. Verder is de koffer afsluitbaar en is de Hopper uitgerust met een display, terwijl de koplamp tot 160 lux licht geeft.

Naast enige bescherming tegen regen heeft hij ook een voorruitverwarming met passieve ventilatie. Een parkeerrem en een startonderbreker met PIN-code zijn aan boord, samen met een contactslot. Hopper Mobility heeft aangekondigd dat het samenwerkt met Little John Bikes om zijn nieuwste e-bike te produceren. De variant met de naam "Passenger Hopper" biedt plaats aan twee volwassenen en is geprijsd voor €11.900, terwijl de "Cargo Hopper" een officieel prijskaartje van €12.300 heeft. Dit zijn Duitse prijzen inclusief 19% BTW.