Notebookcheck Logo

Hands-on met Gazelle Esprit C7 HMS e-bike - Ongecompliceerde stadsfiets

Stadsmens. Met de Esprit C7 HMS wil Gazelle een zeer robuuste en eenvoudige e-bike voor dagelijks gebruik leveren. Een Shimano mid-drive motor levert elektrische ondersteuning aan de berijder en de onderdelen van de fiets zijn zorgvuldig geselecteerd om het onderhoud laag te houden. Lees verder voor meer informatie over onze ervaring met de fiets.

Gazelle's Esprit fietsen zijn gemaakt voor dagelijks gebruik. Ze zijn bedoeld om praktisch, comfortabel en stabiel te zijn. De Esprit C7 HMS tilt dit streven naar een nieuw niveau. Het bedrijf biedt de fiets aan in twee framevormen: een step-through en een step-over variant.

Het ruitvormige model is verkrijgbaar in vier maten, terwijl de step-through variant in nog meer maten verkrijgbaar is - vijf om precies te zijn. Je hebt ook de keuze tussen matgroen en matzwart. De fiets heeft een adviesprijs van € 2.399 (€ 2.149).

Hands-on: Gazelle Esprit C7 HMS.
Hands-on: Gazelle Esprit C7 HMS.

Specificaties en ontwerp - Esprit C7 is stijlvol en verfijnd

De Gazelle Esprit C7 HMS valt op - op een positieve manier. Veel mensen houden van zijn slanke silhouet en matgroene kleur. De gemonteerde accu verraadt meteen dat de Esprit C7 HMS een e-bike is. Toch is het bedrijf erin geslaagd om de fiets een harmonieuze, slanke vorm te geven. Dit is mede te danken aan de compacte Shimano Steps E5000 middenmotor.

De motor levert een maximum koppel van 40 Nm en haalt zijn energie uit een 418 Wh batterij. Een fietscomputer met display geeft informatie over de rit en wordt ook gebruikt om het ondersteuningsniveau aan te passen. Gazelle verkoopt de Esprit C7 alleen met een zevenversnellingsnaaf van Shimano. De hydraulische schijfremmen zijn eveneens van hetzelfde bedrijf. Het systeem heeft twee zuigers en drukt tegen remschijven van 160 mm.

Specificaties
Schakelsysteem Naafversnelling, 7 versnellingen, Shimano Nexus
Remsysteem Schijfremmen, hydraulisch, Shimano BR-MT200, 160/160 mm
Accu 418 Wh
Motor Mid-drive motor, Shimano Steps E5000
Vermogen 250 W
Max. koppel 40 Nm
Totaal gewicht (met pedalen) 24.2 kg (53.4 lb)
Gewicht batterij 2,58 kg

Al met al zijn de specificaties niet spectaculair, maar wel goed doordacht en functioneel. De fietsdrager is stevig en kan een belasting aan tot 23 kg (50,7 lb). Verder heeft het lowriders aan de zijkanten, zodat je bagagetassen dichter bij de grond kunt monteren zodat ze een lager zwaartepunt hebben. Gazelle heeft de fiets ook uitgerust met een MIK-systeemdrager, zodat je compatibele accessoires kunt toevoegen.

Als je meer ruimte nodig hebt, is er ook de optie om een voordrager toe te voegen. Gazelle verkoopt twee soorten voordragers: een van metaal en een van bamboe. De voordrager maakt gebruik van het bevestigingspunt van de koplamp, die vervolgens aan de voorkant van de drager wordt gemonteerd. De koplamp wordt goed beschermd tegen de omgeving door een kleine kap, wat de duurzaamheid ten goede komt. Er zijn sleuven die het licht zijdelings naar buiten laten om de zichtbaarheid van de fiets te vergroten voor verkeer dat van opzij nadert.

De oplaadpoort van de batterij bevindt zich op de behuizing. Dit betekent dat je de batterij kunt opladen terwijl deze op de fiets gemonteerd is of wanneer je thuis bent. Een draaibare bel op de linker handgreep, een stevige kickstand, een frameslot en gripvaste metalen pedalen maken de lijst met functies compleet. We zijn ook erg te spreken over de grotendeels gesloten kettingkast. Deze houdt het meeste vuil weg van de ketting en verlengt zo de levensduur van de ketting aanzienlijk.

Slimme functies - Verbinding maken met Shimano-app vereist workaround

Shimano heeft een eigen app - genaamd E-Tube Project - waarmee rijders de parameters van de motor kunnen bekijken en aanpassen. Afzonderlijke onderdelen kunnen ook via de app worden bijgewerkt. Het display of de fietscomputer fungeert meestal als commandocentrum of brug.

Helaas heeft Gazelle de Esprit C7 HMS uitgerust met een fietscomputer die wel compatibel is met E-Tube (alle onderdelen zijn gekoppeld), maar geen Bluetooth-connectiviteit heeft. Dit betekent dat het niet mogelijk is om de e-bike met een smartphone te verbinden. Indien nodig kan het display vervangen worden om smartphone connectiviteit mogelijk te maken.

Op de weg - Esprit C7 HMS is stil en stabiel

Opstappen op onze testfiets is gemakkelijk dankzij de lage bovenbuis. De zithouding is rechtop en geeft de rijder een goed zicht op het verkeer. Het licht gebogen stuur voelt goed in de hand en het brede en zachte zadel is eveneens comfortabel tijdens korte ritten. De vastgeschroefde handvatten helpen ook om de fiets een geweldige ergonomie te geven. Ze zijn vrij kort maar behoorlijk dik. Ze hebben ook subtiele vleugels aan hun uiteinden en liggen goed in de hand.

Schakelen gebeurt met een draaischakelaar aan de rechterkant; deze heeft een indicator die aangeeft welke versnelling op dat moment in gebruik is. Dankzij de naafversnelling kun je zelfs schakelen als de fiets stilstaat - perfect voor stadsverkeer. De Shimano Nexus naafversnelling werkt feilloos. Je kunt er betrouwbaar mee schakelen zonder veel kracht te gebruiken, mits je de pedalen niet helemaal indrukt tijdens het schakelen.

Gazelle heeft gekozen voor een hoge overbrengingsverhouding voor de fiets. Hoewel de Esprit C7 dankzij de motorondersteuning probleemloos over hellingen rijdt, zijn vlakke wegen nog steeds het domein van de fiets. De hogere versnellingen worden nauwelijks gebruikt in alledaagse situaties, maar als je wilt, kun je met handmatige ondersteuning 40 km/u halen zonder bergafwaarts te gaan.

Dat gezegd hebbende, ligt de kracht van deze e-bike nog steeds duidelijk in korte, gemakkelijke routes. Je kunt zonder veel moeite naar je werk pendelen of boodschappen doen in de stad dankzij de elektrische motor. De Shimano motor is absoluut krachtig genoeg voor dergelijke toepassingen. Het is vooral fenomenaal hoe stil de motor loopt. Het zwakke geratel van het schakelsysteem is meestal luider dan de elektromotor. De drie ondersteuningsstanden zijn eveneens goed afgestemd. Bovendien is de overgang mooi vloeiend wanneer de motor de maximale ondersteuningssnelheid van 25 km/u bereikt.

De Esprit C7 is aangenaam wendbaar en heeft een kleine draaicirkel. Het directe rijgedrag wordt versterkt door het ontbreken van vering - de Esprit C7 heeft een stijve stalen vork. De Schwalbe Fat Frank banden zorgen ervoor dat de fiets comfortabel genoeg is om op asfalt te rijden. Hoewel het mogelijk is om lange ritten te maken dankzij de geweldige ergonomie, is de Esprit zeker geen toerfiets.

De accu ging 70 km mee tijdens een rit door de Alpen. De actieradius van de fiets zal groter zijn in stadsverkeer. Helaas heeft de lader slechts een vermogen van 75 watt, wat betekent dat het lang duurt om de accu volledig op te laden.

Conclusie - Gazelle heeft een uitstekende metgezel voor elke dag geleverd

Hands-on: Gazelle Esprit C7 HMS. De reviewunit werd vriendelijk verstrekt door Gazelle Duitsland.
Hands-on: Gazelle Esprit C7 HMS. De reviewunit werd vriendelijk verstrekt door Gazelle Duitsland.

Ongecompliceerd beschrijft treffend de aard van de Gazelle C7 HMS. Hij is eenvoudig te bedienen, voorzien van hoogwaardige onderdelen en van alle gemakken voorzien. De C7 HMS presteert goed in het dagelijkse stadsverkeer en is ook geweldig om af en toe mee te toeren.

De tijd zal leren of hij echt zo duurzaam is als de fabrikant belooft. Maar de componenten die voor de fiets zijn gebruikt lijken daar wel op te wijzen. Bovendien geeft Gazelle 10 jaar garantie op het frame en de vork.

De naafversnelling met kettingkast, hydraulische schijfremmen, beschermde verlichting en stijve vork helpen het onderhoud tot een minimum te beperken. Het is indrukwekkend hoe goed afgesteld en heerlijk stil de motor is. Hoewel hij geen record zal breken, is het motorvermogen ruim voldoende voor alledaagse situaties. Hetzelfde geldt voor de gemakkelijk toegankelijke accu.

De Gazelle Esprit C7 HMS is een alledaagse kampioen. Hij werkt uitzonderlijk goed in een stedelijke omgeving en ziet er daarbij ook nog eens geweldig uit.

Het is alleen jammer dat Gazelle heeft gekozen voor een uiterst eenvoudige Shimano fietscomputer. Het apparaat mist Bluetooth-connectiviteit en dus de mogelijkheid om te communiceren met de Shimano app. Dat gezegd hebbende, als deze functie belangrijk voor je is, is er altijd nog de optie om te upgraden naar een duurdere display.

Prijs en beschikbaarheid

De Esprit C7 is verkrijgbaar in de Gazelle online shop voor een adviesprijs van €2.399 (£2.149). Alle opties staan vermeld in de configurator (Britse lezers kunnen hier klikken op https://www.gazellebikes.com/en-gb/esprit-c7-hms). Zodra je een bestelling hebt geplaatst, kan de fiets direct bij je worden afgeleverd of worden opgehaald bij een gespecialiseerde fietsenwinkel. Je kunt de fiets ook testen in deze speciaalzaken.

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Testrapporten > Hands-on met Gazelle Esprit C7 HMS e-bike - Ongecompliceerde stadsfiets
Benedikt Winkel, 2023-09- 8 (Update: 2023-09- 8)