GM herschikt de rangorde van goedkoopste elektrische voertuigen in de VS door de Chevy Bolt te schrappen

GM stopt eind dit jaar met de productie van Amerika's goedkoopste elektrische voertuigen - de Chevy Bolt en Bolt EUV - om ruimte te maken voor de assemblage van elektrische pick-up trucks op hun productielijnen in Orion Township, Michigan. De Model 2 kost iets meer dan 20.000 dollar met federale subsidies voordat hij zelfs maar een twinkeling in Tesla's ogen is, maar de moderne EV-pionier van GM vertrouwt op oudere batterijtechnologie en werd geplaagd door dure terugroepacties.

General Motors gaat nu over op speciale EV-platforms met nieuwe batterijtechnologieën, terwijl de Chevy Bolt een beetje te oud werd. De verkoop ervan verliep traag en GM zal zijn fabriek in Michigan aanpassen om de gewilde en winstgevende elektrische pick-ups te maken.

Tijdens het laatste kwartaalgesprek met investeerders zei GM's CFO Paul Jacobson dat terwijl de automaker de kosten verlaagt, de vraag zeer robuust blijft. Blijkbaar zijn kopers bereid gemiddeld US$50.263 te betalen voor een nieuw voertuig, een stijging ten opzichte van dezelfde Q1-periode van vorig jaar.

GM maakte 3,8 miljard dollar winst in het kwartaal op een omzet van 40 miljard dollar, gestimuleerd door een recordomzet uit Noord-Amerika, waar kopers niet genoeg lijken te krijgen van zijn grote Escalades of Sierras. Het Bolt-duo heeft dus de portefeuillebijl gekregen om plaats te maken voor grotere, moderne elektrische voertuigen op het Ultium-platformwaarvan GM tegen het einde van dit jaar zeven modellen zal hebben.

Als de Chevy Bolt EUV weg is, wordt VW ID.4 de goedkoopste compacte SUV in de VS, want hij begint nu vanaf 31.495 dollar na het federale belastingkrediet. Idem voor de kleinere Bolt, waarvan de marktniche grotendeels leeg kan blijven tot Tesla's geruchtmakende Model 2 uit 2024 of andere EV's voor de massamarkt zoals de 2025 VW ID.2.. de showrooms bereiken.

Koop de MPC Remote Start en Keyless Entry voor 2003-2007 Chevrolet Silverado op Amazon