Notebookcheck Logo

Fransen zetten eerste stap om voertuigen op dieet te zetten tegen 'auto-zucht' door te stemmen voor zwaar parkeertarief voor SUV's en EV's

Het gemiddelde gewicht van voertuigen op de weg is in de loop der jaren toegenomen, wat de efficiëntie vermindert, meer smog veroorzaakt en meer energie verbruikt. (Bron: AI-gegenereerde afbeelding DALL-E 3)
Het gemiddelde gewicht van voertuigen op de weg is in de loop der jaren toegenomen, wat de efficiëntie vermindert, meer smog veroorzaakt en meer energie verbruikt. (Bron: AI-gegenereerde afbeelding DALL-E 3)
De Fransen hebben de eerste stap gezet naar het terugdringen van het gemiddelde voertuiggewicht door in Parijs te stemmen voor een heffing voor zware SUV's en EV's. Deze heffing gaat het toenemende 'autobesitas'-probleem tegen dat voertuigen wereldwijd teistert en dat leidt tot meer smog en energieverbruik om elke passagier te vervoeren. De Parijzenaars hebben het referendum zondag goedgekeurd.

Parijzenaars hebben gestemd voor het in rekening brengen van een parkeertarief aan zware SUV's en EV's in Parijs. Het referendum werd geïnitieerd door burgemeester Anne Hidalgo om de groeiende bezorgdheid over voertuigvervuiling en energieverspilling als gevolg van 'autobesitas' - de toename van het gemiddelde voertuiggewicht op de wegen wereldwijd - aan te pakken.

Voertuigen op gas die meer dan 1,6 ton wegen en elektrische voertuigen van meer dan 2 ton zullen €12 tot €18 (ongeveer $12,94 tot $19,40) per uur moeten betalen als ze in of nabij het centrum van Parijs geparkeerd staan. De transportchef schat dat ongeveer 10 procent van de voertuigen hierdoor getroffen zal worden. Van de kiesgerechtigden kwam 5,7 procent opdagen om te stemmen en 54,55 procent van de stemmers keurde het referendum goed.

Het gewicht van zowel gas- als elektrische voertuigen is in de loop der tijd gemiddeld toegenomen. Compacte, lichtgewicht hatchbacks en sedans worden vervangen door zwaardere, grotere SUV's en cross-overs. Naast het bekende gevaar van zwaardere voertuigen bij aanrijdingen met voetgangers, hebben zwaardere voertuigen gewoon meer energie nodig om zich te verplaatsen.

Een zware EV verspilt meer elektriciteit en maakt gebruikte lithiumbatterijen aan, terwijl een zware SUV met benzinemotor meer benzine verspilt en giftige smog genereert. In beide gevallen komen giftige stoffen na verloop van tijd in grotere hoeveelheden in de aarde en de lucht terecht dan bij lichtere voertuigen. Zware voertuigen zorgen ook voor een snellere slijtage van de wegen, dus de daaruit voortvloeiende kuilen en slechte wegomstandigheden beschadigen de banden van zowel passagiers- als pakketvoertuigen in grotere aantallen.

Hoewel de komende Olympische Spelen van 2024 in Parijs één motivatie kunnen zijn om Parijs op te ruimen door er een beter begaanbare stad van te maken, wil Hidalgo autokopers aanzetten tot lichtere voertuigen om de Parijzenaars milieu- en gezondheidsvoordelen te bieden.

Lezers die op zoek zijn naar een leuke manier om hun koolstofvoetafdruk van mobiliteit te verminderen, kunnen een gemotoriseerde eenwieler proberen(zoals deze bij Amazon).

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 02 > Fransen zetten eerste stap om voertuigen op dieet te zetten tegen 'auto-zucht' door te stemmen voor zwaar parkeertarief voor SUV's en EV's
David Chien, 2024-02- 5 (Update: 2024-02- 5)