Ford financiert sterk EV-verlies met 10 miljard dollar winst op oude ICE-voertuigen

Ford heeft een van de eerste aanwijzingen gegeven over hoe de oude autofabrikanten de overgang naar elektrische auto's zullen financieren toen het de financiële gegevens van zijn ICE- en EV-activiteiten afzonderlijk begon te rapporteren. De Ford Blue afdeling die verantwoordelijk is voor het maken en distribueren van auto's met verbrandingsmotoren, evenals de Ford Pro fleet business, maakte vorig jaar 10 miljard dollar winst.

De onlangs opgerichte Model E divisie die zich uitsluitend bezighoudt met de ontwikkeling en verkoop van Ford's elektrische voertuigen zoals de F-150 Lightning en Mustang Mach-E, verloor echter 2,1 miljard dollar. Ford behandelt Model E als een startup met veel geld dat wordt gestoken in O&O op het gebied van aandrijflijnen en batterijen en financiert dit niet alleen uit de EV-verkopen, maar ook uit de bestaande auto-activiteiten.

Ford verwacht dat het EV-bedrijfsmodel geleidelijk winstgevend zal worden met het opschalen van de activiteiten en de introductie van meer voertuigen, maar lanceerde onlangs ook een kostenbesparende campagne om de assemblage te stroomlijnen en te zorgen voor goedkopere LFP-batterijen, waaronder het maken van zijn eigen cellen.

Tegen 2027 verwacht Ford meer dan 2 miljoen elektrische voertuigen per jaar te maken en daarmee een aangepaste marge van 8% te behalen. Voor 2023, echter, voorspelt het een $ 3 miljard verlies van haar elektrische auto inspanningen die weer zou worden gecompenseerd door maximaal $ 13 miljard winst uit haar andere activiteiten.

Koop de weerbestendige Ford F-150 Lightning vrachtwagenhoes op Amazon