FSD Hardware 5.0 klaar om toegevoegd te worden aan Nvidia H100-chips die AI-computing uitvoeren voor Tesla's Cybercab-service

Tesla zal tegen het einde van het jaar 50.000 Nvidia H100 AI-chips toevoegen aan de bestaande 35.000 eenheden in zijn datacenters voor voertuigautonomie.

Het is de bedoeling om FSD zo snel mogelijk te verbeteren en zijn veiligheidsrecord te presenteren aan regelgevende instanties die zowel zijn standalone Robotaxien de aankomende Cybercab ritverhuur dienst.

Als de Robotaxi en een goedkopere auto zijn wat Tesla de "betaalbare modellen" noemt, zullen ze volgens Elon Musk klaar zijn om in het vierde kwartaal van 2024 of het eerste kwartaal van 2025 gelanceerd te worden Hardware 4.0 FSD-kits.

Er gingen geruchten dat het uiteindelijke Model 2 die in de tweede helft van 2025 gelanceerd zou worden, mogelijk voorzien zou zijn van Hardware 5.0 met 3nm chips als optie. Elon zegt nu echter dat, hoewel HW5 al ontwikkeld is, Tesla er tegen het einde van 2025 auto's mee zal gaan leveren.

In elk geval bereidt Tesla zich voor om de downtime van zijn autonome rijcomputers, zoals die in de FSD HW4- of HW5-kits, te gebruiken om AI-inferentieberekeningen uit te voeren naast zijn met Nvidia H100 uitgeruste centra.

Het is vrij moeilijk om 100 gigawatt aan AI-computers samen te stellen. Zelfs in een autonome toekomst waarin de auto misschien in plaats van 10 uur per week 50 uur per week wordt gebruikt, blijft er nog steeds meer dan 100 uur per week over waarin de inferentiecomputer van de auto iets anders zou kunnen doen.

Tesla zet duidelijk in op autonome auto's en onderzoekt verschillende manieren om deze strategie te gelde te maken. Naast de "speciaal gebouwde" Robotaxi die het bedrijf op 8 augustus zal aankondigen, zei Elon Musk dat het bedrijf een soort Cybercab hailing service zal lanceren.

Tesla zal daarin een vloot van autonome voertuigen hebben die het bezit en beheert, misschien wel Robotaxi's genoemd. Elke Tesla-eigenaar zal echter kunnen kiezen of hij zijn auto wil verhuren als onderdeel van de Cybercab-vloot, zoals een Airbnb op wielen die Uber-diensten uitvoert. Tesla liet zelfs zien wat een Cybercab ride-hailing app UI eruit zal zien.

Tesla is ook in gesprek met een grote autofabrikant om een licentie te nemen op FSD, en zal dan niet alleen de software leveren, maar ook de HW4 of HW5 computer- en camerakits. Dat zal een heleboel rekenkracht op de weg zijn die inferentieberekeningen kan uitvoeren om FSD te verbeteren in een feedbacklus tijdens de stilstandtijd van het voertuig.

Zo veel zelfs dat sommigen voorspellen dat de computers van zelfrijdende auto's op een gegeven moment het volgende kunnen produceren uitstoot zullen produceren die kunnen wedijveren met alle datacenters ter wereld.

Voordat dit werkelijkheid kan worden, moet Tesla echter eerst de regelgevende instanties onder ogen zien en hen ervan overtuigen dat FSD een veiligere bestuurder is dan mensen. Daarom investeert Tesla in AI-rekenkracht en verlaagt het de prijsdrempel om kilometers te maken met FSD voor miljoenen Tesla-gebruikers.