Eerste elektrische auto met solid-state batterij: MG4 met semi-solidate batterij klaar voor marktgoedkeuring

SAIC Motor zet vaart achter de volgende, langverwachte technologische stap in de sector van de elektrische auto: De MG4 zal in 2025 voor het eerst uitgerust zijn met een semi-solid-state batterij en nadert de marktgoedkeuring. Volgens MIIT via Electrekis de nieuwe variant toegevoegd aan de nieuwste MIIT-lijst van voertuigen die zijn goedgekeurd voor verkoop in China. De fabrikant is van plan om in september prijsdetails bekend te maken en tegen het einde van 2025 met de leveringen te beginnen.

MG4: Eerste elektrische auto met een solid-state batterij

Volgens Electrive, SAIC zelf heeft de planning bevestigd: De semi-solid-state batterij zal "eerst in massaproductie gaan in de nieuwe MG4", de prijs zal in september bekend worden gemaakt, "batch leveringen" zullen daarna beginnen, en voorbestellingen zijn al onderweg.

Stap naar volledig vaste celchemie

De achterliggende technologie blijft conservatief en bouwt voort op bewezen methodes. Volgens MIIT via Electrek maakt een semi-vastestofsysteem gebruik van een aanzienlijk verlaagd elektrolytgehalte in combinatie met vaste componenten in plaats van een vloeibaar elektrolyt. Dit is bedoeld om een hogere energiedichtheid, robuustere veiligheidseigenschappen en een betere koudetolerantie te bereiken zonder de sprong te maken naar een volledig vaste celchemie. Deze stap volgt het gebruikelijke pad van geleidelijke volwassenheid in de industrie: eerst serieproductie in grote voertuigen, daarna opschalen.

Bewezen ontwerp

SAIC houdt vast aan bewezen concepten voor de overgang. De MG4 blijft een compacte vijfdeurs met twee momenteel verkrijgbare LFP-batterijpakketten (42,8 kWh en 53,9 kWh) en een CLTC-bereik van 437 tot 530 kilometer. De semi-solid-state variant zal als extra variant worden geïntroduceerd; details over de capaciteit en het standaardbereik worden verwacht bij de aankondiging van de prijs in september. De voertuigarchitectuur blijft gebruikmaken van SAIC's CTB-aanpak (cell-to-body) en geïntegreerd thermisch beheer, waardoor bewezen ontwerpprincipes behouden blijven.

Onopgeloste vragen

Er zijn nog steeds onbeantwoorde vragen over de nieuwe batterij met betrekking tot de exacte celchemie, verpakkingsdichtheid en laadprestaties. Volgens Electrek is het een op mangaan gebaseerde lithium-ion variant die geleverd wordt door Suzhou Qingtao Power Technology. De fabrikant zal pas precieze informatie over de capaciteit en oplaadtijden geven wanneer de prijs bekend wordt gemaakt.

Wanneer wordt de solid-state batterij internationaal gelanceerd?

Voor potentiële kopers buiten China zal het cruciaal zijn wanneer de nieuwe batterijtechnologie regionale goedkeuring krijgt en op prijslijsten verschijnt. Op dit moment ligt de focus echter op de marktintroductie in China en de wereldwijde opschaling van de productie.

Vooruitzichten

Met de aangekondigde prijsbekendmaking in september en de start van de levering tegen het einde van 2025, kan de MG4 voor het eerst semi-solid-state technologie op de massamarkt brengen - een traditioneel voorzichtige maar logische stap naar een hogere energiedichtheid en robuustere werking zonder de bewezen productieprocessen op te geven