Eerste Cybertruck V4 Supercharger sessie onthult betaalkaartterminal en de zegen van een langere kabel

Tijdens de eerste Giga Texas overvluchtendie een glimp opving van een Cybertruck bij het Superchargerstation daar, leek het erop dat het opladen van de grote elektrische pick-up een grotere uitdaging zou zijn dan bij andere Tesla-modellen. Hoewel de NACS-poort linksachter op de Cybertruck is geplaatst, net als op andere Tesla's, zou er door de enorme omvang van de truck en de relatief korte V3 Supercharger-kabel die aan de binnenkant van de stal loopt, meer gemanoeuvreerd moeten worden dan normaal.

Snel vooruit naar de eerste V4 Supercharger station in de VS - in Sparks, NV - en het lijkt erop dat Tesla zijn volgende generatie laadsysteem net op tijd uitrolt voor de Cybertruck. De langere kabel die aan de buitenkant van de hoge paal loopt, maakt het aansluiten van de Cybertruck een fluitje van een cent, maar de V4 Superchargers hebben ook andere voordelen.

In de VS worden ze schijnbaar geleverd met dezelfde betaalkaartterminaldie ze in Europa hebben gekregen, aangezien de lokale regelgeving de financiering van openbare laders alleen uitbetaalt als er alternatieve betaalmethodes geïnstalleerd zijn. Degenen die de V4 Superchargers in Nevada hebben gebruikt, zeggen echter dat de betaalkaartterminal aan deze kant van de plas nog steeds niet actief is. Hetzelfde geldt voor de Magisch dok waarmee niet-Tesla auto's zonder adapter zouden moeten kunnen bijladen bij Superchargers, maar Tesla-technici hebben bevestigd dat ze deze nieuwe functies geleidelijk per locatie zullen inschakelen.

De Cybertruck pronkt met een 800V aandrijflijn, dus de 1000V NACS connector op de nieuwe V4 Supercharger stationspalen zal de elektrische pick-up goed passen. Net als in Europa worden de Sparks V4-stations echter aangedreven door V3-kasten, wat betekent dat ze een maximum van 250 kW hebben, hoewel Tesla officieel aangeeft dat het V4 Superchargersysteem in staat is tot 350kW vermogen.

Deze snelheden vereisen zowel Tesla-voertuigen die er gebruik van kunnen maken, als upgrades van de stroomkabels of het elektriciteitsnet, dus ze zullen duidelijk op een later tijdstip komen. Voorlopig zullen Cybertruck en niet-Tesla EV-eigenaars kunnen genieten van de langere kabel, en van het gemak van kaart- en telefoonbetalingen zodra die functie in gebruik wordt genomen bij V4 Supercharger stations in de VS.

Koop de 48A Tesla Muurconnector met 24" kabel op Amazon