Notebookcheck Logo

Duitsland: Zelfrijdende taxi's op rails kunnen net als taxi's besteld worden via app

De zelfrijdende cabine is ontworpen om de mobiliteit in landelijke gebieden te vergroten en tegelijkertijd het milieu te beschermen (afbeelding: MonoCab)
De zelfrijdende cabine is ontworpen om de mobiliteit in landelijke gebieden te vergroten en tegelijkertijd het milieu te beschermen (afbeelding: MonoCab)
MonoCab is een zelfrijdende treincabine die net als een taxi via een app besteld kan worden en geen chauffeur nodig heeft. Met zijn duurzame ontwerp en de mogelijkheid om twee cabines op één spoor te laten rijden, biedt dit innovatieve transport een veelbelovend alternatief voor autorijden, vooral in landelijke gebieden.
Business E-Mobility Science

De MonoCab is een zelfrijdende cabine op rails. In tegenstelling tot conventionele treinen, die volgens een vaste dienstregeling rijden, kan de compacte MonoCab 24 uur per dag, 7 dagen per week en 365 dagen per jaar worden besteld, gewoon via een app op uw mobiele telefoon. De passagier wordt dan opgehaald op de locatie van zijn of haar keuze.

De werking is vergelijkbaar met die van een taximaar dan zonder chauffeur in de kleine cabine. Twee MonoCabs kunnen parallel in verschillende richtingen worden gebruikt, omdat de MonoCab met zijn duurzame ontwerp ook op één spoor rijdt. Dit komt doordat de MonoCab een gyrogestabiliseerde monorail is: Dankzij de gyrotechnologie (een snel roterend gyrosysteem voor actieve positiecontrole door behoud van impulsmoment) balanceert de MonoCab op slechts één rail van een normaal spoor.

MonoCab is opnieuw ontworpen door het ontwerpteam van de Hogeschool Ostwestfalen-Lippe
MonoCab is opnieuw ontworpen door het ontwerpteam van de Hogeschool Ostwestfalen-Lippe
(Afbeeldingen: MonoCab)
(Afbeeldingen: MonoCab)

Dit kan de mobiliteit in plattelandsgebieden te verbeteren en een levensvatbaar alternatief voor de auto te zijn, terwijl tegelijkertijd de impact op het milieu. Het onderzoeksproject wil ook een systeem voor "individueel openbaar vervoer" creëren dat duizenden kilometers niet meer gebruikte spoorlijnen hergebruikt.

Het project, waarbij verschillende universiteiten en verschillende partners zoals Landeseisenbahn Lippe e. V. betrokken zijn, loopt nog. Op een niet meer gebruikte spoorlijn in de dunbevolkte regio Ostwestfalen-Lippe, waar nauwelijks openbaar vervoer is, wordt het innovatieve transportmiddel getest. Het geplande proefbedrijf op de Extertalbahn moet in 2028 van start gaan.

MonoCab Owl wordt gefinancierd als onderdeel van de uitvoering van het Operationeel Programma van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) in Nordrhein-Westfalen voor de periode 2014-2020, met medefinanciering van het Ministerie van Milieu, Natuurbehoud en Vervoer van de deelstaat Nordrhein-Westfalen.

Bron

MonoCab | afbeeldingen: MonoCab

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 02 > Duitsland: Zelfrijdende taxi's op rails kunnen net als taxi's besteld worden via app
Nicole Dominikowski, 2024-02-15 (Update: 2024-02-15)