Notebookcheck Logo

Asetek Initium: Nieuwe sim race-uitrusting arriveert met relatief betaalbare prijs en fatsoenlijke functies

De budgetgerichte Asetek Initium sim race-uitrusting is de eerste stap van het merk in racehardware op instapniveau. (Afbeelding bron: Asetek, bewerkt)
De budgetgerichte Asetek Initium sim race-uitrusting is de eerste stap van het merk in racehardware op instapniveau. (Afbeelding bron: Asetek, bewerkt)
Met de onlangs gelanceerde Initium-lijn van race-simapparatuur wil Asetek het opnemen tegen Moza en Fanatec. Het Initium stuur, de wielbasis van 5,5 nm en de pedalen zijn redelijk geprijsd en zien er zowel qua functies als qua uiterlijk behoorlijk uit.

Sim racen is zonder twijfel een opwindende tak van sport, die de laatste jaren enorm in populariteit is gestegen. Merken als Simagic, Moza en Fanatec zijn bekende namen in deze arena, en nu wil Asetek blijkbaar ook een graantje meepikken van de instap-taart met hun onlangs geïntroduceerde sim race-uitrusting, genaamd Initium.

De Initium-productlijn is voornamelijk gericht op beginnende simracers op jacht naar sim race-uitrusting op instapniveau en bestaat uit een stuur, stuur, pedaalset en een cockpit. Er wordt ook een bundel aangeboden, die begint bij slechts $599 voor de wielbasis, het stuur en de pedalen. Voor nog eens $450 kan de Initium racecockpit ook in de bundel worden opgenomen. Interessant is dat de Moza Racing R5 bundel, die ook een wielbasis van 5,5 nm heeft met een kleiner stuur van 280 mm, ongeveer $160 goedkoper is.

Stuur en wielbasis

De Initium wielbasis heeft direct-drive technologie met een piekkoppel van 5,5 nm, wat een behoorlijk aantal is voor beginners. Vergeleken met goedkopere bases met riemaandrijving bieden direct drive sets een soepelere en stillere werking. Wie het vermogen later nog verder wil opvoeren, kan de boost-kit gebruiken om het vermogen te verhogen tot 8 nm, wat aardig in de buurt komt van een echte GT3-auto.

Het Initium stuur heeft aan de andere kant een plastic stuur van 300 mm met geperforeerde grepen voor langdurig comfort. Er zijn in totaal 21 ingangen beschikbaar, waaronder dubbele magnetische peddels. Er is ook een toerentalindicator aanwezig. Natuurlijk kan het gevoel en de kwaliteit van het product niet worden vastgesteld zonder onafhankelijke tests, maar op papier ziet het er zeker goed uit.

Rem- en gaspedaalset

Last but not least maakt de Initium pedaalset de sim setup compleet. De pedaalset is gemaakt van met glasvezel versterkte composietmaterialen en beschikt over hall-sensoren, wat typisch is voor deze prijsklasse. Net als bij de andere uitrusting kunnen de prestaties en het gevoel van de pedalen, vooral het rempedaal, in de praktijk alleen worden bevestigd na grondige tests.

De Initium-productreeks heeft, zoals eerder vermeld, ook een 2-in-1 cockpit, waarvan beweerd wordt dat het een ultrastijve stalen constructie heeft. Natuurlijk kan de wielbasis van 5 nm aan bureaus worden bevestigd, maar het verdient altijd de voorkeur om de hardware aan een speciaal gebouwde simulator te bevestigen, vooral als klanten overwegen om hun Initium wielbasis te upgraden naar 8 nm. Omdat het een 2-in-1 cockpit is, is het product zeer geschikt voor zowel GT- als Formule-races.

De prijzen van de Initium sim race-uitrusting zijn als volgt:

  • Wielbasis (5,5 nm): $349
  • Stuur: $149
  • Rem- en gaspedaalset: $119
  • 2-in-1 cockpit: $299
  • Initium stoel: $159
  • Forte-stoel: $259

Goedkoper alternatief voor beginners: Moza R3 bundel(momenteel $339 op Amazon)

Bron(nen)

Asetek, gespot door TechPowerUp

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2025 08 > Asetek Initium: Nieuwe sim race-uitrusting arriveert met relatief betaalbare prijs en fatsoenlijke functies
Sambit Saha, 2025-08-23 (Update: 2025-08-23)